作者a4567850 (##)
看板Bus
标题[新闻] 客运联控和欣 「没换车」开北高违法
时间Tue Nov 16 19:22:58 2010
http://tinyurl.com/3yyqg4q
10月1日交通部公路总局才开始稽查客运业者的违法路线，今天统联、阿罗哈、国光三大
客运业者，就在报纸上联合登了半版声明，指控和欣客运，明明没有台北到高雄路权，却
有台北到高雄班次，瓜分市场；和欣出面喊冤，强调他们以车子暂停新营方式，让乘客从
台北到高雄，但其实在交通部公路总局法规里，乘客得下车「转乘」，如果是乘客坐得同
一班车，恐怕还是违法。
服务人员：「3点15分乘客上车，往高雄的旅客可以上车了喔。」
几乎同一时间，4家客运都在提醒，往高雄乘客上车，但车上乘客摊开报纸，可能会吓一
跳。
统联、阿罗哈、国光三大客运业者，在报上登半版广告，指控和欣客运，台北到高雄明明
没路权，却有车可以到。阿罗哈客运经理阮福生：「我们（阿罗哈）跟统联、国光3家客
运，就有去联合检举，交通部91年8月就已经有函文说他是违规营业事实。」
和欣客运公关副理洪敏隆：「以连乘票的方式去，让民众可以搭乘我们的车，从台北经新
营到高雄。」
用2张车票串连北高，是因为和欣只有台北到台南、嘉义到高雄路权，碍於法令，车得在
新营暂停10到15分；但阿罗哈、统联、国光等，真的拥有台北、高雄路权业者，却认为这
是把原本33%的市场大饼，瓜分为25%。
而且再看看台北、高雄路线，同样550元，和欣座位14个、阿罗哈17个，班次部分，和欣
20分钟，阿罗哈30分钟一班。乘客：「（会挑）位子比较宽、比较乾净卫生，再来班次要
比较多，时间的话就没有在意。」
在新营多等一下，对乘客来说不算大问题，但和欣担心，不愿意换车客源流失，只暂停没
换车「转乘」，
在10月公路总局展开违法路线稽查後，可能会罚单接不完。
--
真的吗?
--
1F：推 GSX:恒春到左营包车1200 为何中坜到圆山要350011/07 07:52
2F：→ DASHOCK:不要拿外国物价来比 11/07 07:52
3F：推 ps1:3500包含签证 跟手续费 蛮合理11/07 07:55
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.168.37
4F：推 snxk:有得战了... 11/16 19:25
5F：→ sohate5566:台北到高雄这个直达路权 除目前这三家外 11/16 19:34
6F：→ sohate5566:已经不可能再开放了..和欣还是死了这条心比较实在 11/16 19:35
7F：→ sohate5566:他以为说用这种方法蒙混过关的话他们以为他们对得起 11/16 19:35
8F：→ sohate5566:自己的经营良心吗？ 11/16 19:35
9F：→ a4567850:重点是真的开放招标向日葵就会去标吗...啧啧 11/16 19:35
10F：推 Hotem:我只比较支持 真的公告开放路权~ 和欣凭真本事去标 11/16 19:43
11F：推 sohate5566:那是不可能的(笑) 11/16 19:51
12F：→ sohate5566:因为再多一家进来，大家都没饭吃 11/16 19:51
13F：推 wush:反正会搭的还是会搭 11/16 19:53
14F：→ sohate5566:公路单位也不会再公告这条路权了 都已经有三家了 11/16 20:05
15F：→ Guis:公路总局之前在飞狗被撤路权的时候就说这条不会再公告 11/16 20:12
16F：→ Guis:原因是因为高铁即将进入市场，现有家数将足够应付! 11/16 20:12
17F：→ Hotem:时空环境会变..... 这个世界唯一不变的就是变 11/16 20:40
18F：→ Hotem:阿光联+高铁 打不趴和欣 足以证明和欣的供给 有这个市场需求 11/16 20:42
19F：→ Hotem:重点 在於公平的评选 公告後是谁胜出 各凭本事 不一定和欣 11/16 20:45
20F：→ andrew16:如果就目前的状况(和欣也纳入北高业者)，若说三家就够应 11/16 21:45
21F：→ andrew16:付，那应该会有一家先倒吧？但事实上4家好像都还活得好好 11/16 21:46
22F：→ andrew16:的，所以若再开放变为4家营运真的会更差吗？ 11/16 21:47
23F：→ snxk:这样又会像之前的提案一样被骂"护航" "为某家解套"!!! 11/16 21:49
24F：→ iele:良心值多少 都敢喂白XX吃土豆了 还讲良心 11/16 22:02
25F：→ Guis:4家都活得好好的要看几家苦撑吧 11/16 22:36
26F：→ andrew16:所以目前有可能是苦撑者的是？阿罗哈(跟和欣同质)？ 11/16 22:49
27F：推 luther0583:不，如果开放的第4家不是HH的话，HH会自动变黑暗第5家 11/16 23:07
28F：→ CORSA:先有真的暂停再说~ 11/16 23:14
29F：→ Luswr:公总既然之前在查核路权,也应该针对此状况进行公平的公告路 11/17 00:20
30F：→ Luswr:权.. 11/17 00:20
31F：推 civic8th:现在根本就没在抓了吧!和欣现在都大辣辣的直接广播 11/17 00:43
32F：→ civic8th:没有路权的地点请旅客上车阿~真的後台硬就是不一样 11/17 00:43
33F：推 abcde509:上个月去跟台北转运站和欣柜台争议，他们还脱口说只有北 11/17 01:39
34F：→ abcde509:嘉不合法北高合法，有人要买，我当场请那些乘客转买统联 11/17 01:39
35F：→ abcde509:和欣人员还笑着跟我说:不要影响他们营运!!简直做贼喊抓贼 11/17 01:41
36F：→ sohate5566:推楼上 但你应该带管区员警一起去 他们才不敢吭声 11/17 01:49
37F：→ apex0221:说真的...与其FCUS在现状..不如想想未来该怎养圆满解决 11/17 02:27
38F：→ apex0221:大家都不合法啦...带头的到上个月也都还有被开单 11/17 02:28
39F：→ apex0221:每家都被开...代表问题严重性..该如何解决又不影响搭乘权 11/17 02:29
40F：→ apex0221:益..或许才是交通爱好者该一起动脑的东西 11/17 02:29
41F：→ apex0221:不然..指不过都是被各家媒体或主管机关牵着鼻子走的罢了 11/17 02:30
42F：推 piepiepiepie:和欣生意好，其他业者脸红阿XD 11/17 07:37
43F：推 busgoer:自己玩得太过火怪同业眼红？ 11/17 07:38
44F：推 sohate5566:那是因为人家和欣派的咩比较多 11/17 09:21
45F：推 abcde509:感谢56大的建议,会带一些____的官员去 11/17 16:43