作者timj23 (活力)
看板Bus
標題[問題] 台灣通 in 嘉客
時間Sun Nov 7 11:47:56 2010
小弟是嘉義人
所以基本上很少會搭嘉義的公車
昨天匆匆一瞥 一旁的公車 嘉義─白河
用的是2002年的 應該是原來欣欣的車
上面除了原來的TM卡機
在司機後方 還有一台 包著塑膠模的 台灣通
不知道是不是台灣通 也要通嘉義了?
還是這是所謂的多卡通?
TM越來越名不符實了 唉~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.223.205.124
1F：推 ROCAF:TM 高雄市政府不挺啊 11/07 11:53
2F：→ channoides:其實台灣通2005年時就通到嘉義了 只是班次沒那麼多 11/07 11:55
3F：→ a4567850:員林客運表示: 11/07 12:02
4F：→ moriyaorange:好幾年前原本想買TM卡，可是看到使用率不高又不便民 11/07 12:04
5F：→ moriyaorange:所以不敢買，身上只有悠遊卡和台灣通，TM卡挺失敗的 11/07 12:04
6F：推 tc1026:仁友客運表示：你們都把我忘了...我也有1條路線到嘉義，只 11/07 12:05
7F：→ moriyaorange:，快退出市場吧!! 11/07 12:05
8F：→ tc1026:是班次不多 11/07 12:05
9F：推 busgoer: 是根本沒在開... 11/07 12:09
10F：推 komachi275:台灣通來好啊 嘉客自己是股東 大家有錢賺雨露均霑 11/07 12:11
11F：推 tc1026:沒開？公總快來抓XD 11/07 12:12
12F：推 koushimei:是嘉義人所以不常搭嘉義客運?不太懂..... 11/07 12:19
13F：推 tc1026:應該有少打字....是嘉義"市"人 (原貼這樣對嗎?) 11/07 12:20
14F：推 ianqoo2000:只缺台西全線和嘉縣公車補滿了... 11/07 12:33
15F：推 komachi275:這次嘉客是自己去找的(為了BRT?) 其他的裝死等政府收拾 11/07 12:35
16F：推 luther0583:興南司機說年底TM機要換掉，不知道是不是換四卡機 11/07 12:54
17F：推 TEMU2000:南部的四卡機可能要等明年 舊機汰換年限還沒到 11/07 13:00
18F：→ TEMU2000:所以第一梯次先給聯營公車跟中彰投 11/07 13:00
19F：→ luther0583:我也在納悶，畢竟TM也還年輕，但總不會是學嘉客那套吧 11/07 13:04
20F：推 luther0583:對了，興南的司機普遍不知現在核定起運價是26元 11/07 13:12
21F：→ luther0583:不過現在起運價實收22元，不知道補貼是補貼到$22還$23 11/07 13:13
22F：→ TEMU2000:不過興南不是有在持續補裝機嗎? 11/07 13:16
23F：推 channoides:善化線及佳里支線小車都沒裝機 11/07 13:19
24F：→ timj23:仁友跟員客是在抓我語病嗎? 那悠遊卡早就通高雄了 11/07 22:02
26F：→ steven1002:興南高鐵快捷新車沒裝讀卡機耶 11/07 22:15
27F：→ luther0583:因為沒有必要啊 11/07 22:26
28F：推 liaing:現在是實收23元 核定26元 差額3元公總買單 (沒記錯的話) 11/08 19:01
29F：推 luther0583:可是興南實收22元啊~ 所以公總補助多少? 11/08 19:09
30F：推 a4567850:同樓樓上目前實收23~但在12月之後會調整回核定價格26 11/08 21:15
31F：推 channoides:興南是自家22 聯營23起跳 但12月後會一起調到26起跳嗎 11/09 07:56
32F：推 atriple:TM其實是功能最強大的卡 只是他不願意花1億元把程式放到 11/11 13:43
33F：→ atriple:高雄捷運的閘門裡 加上IPass搭捷運長期有優惠 11/11 13:44
34F：→ atriple:所以TM的使用率才不高 才使得高雄市政府改推行IPass卡 11/11 13:46
35F：→ atriple:因此TM和IPass的消長不是功能的問題 是後續推行的問題 11/11 13:48
36F：推 komachi275:台灣通的資本額還沒破5000萬 TM卡砸1億元為了高捷很難 11/12 23:11