※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1CpctZ1- ] 作者: sexxes (迷途洨書僮) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 有沒有公車專用道的八卦? 時間: Mon Nov 1 15:35:48 2010 台北市 公車專用道實行這麼久 有些路段 在尖峰時段常常會非常擁塞 大排長龍 甚至還有 "一上車就到站" 的諷刺文 (有興趣者請自行搜尋關鍵字) 為什麼還不解決? 眼看花博開幕在即 民權東路的壅塞狀況 再加上花博專車的加入 尖峰時段的公車路線排對更加的攏長 前些日子 有行文建議 台北市公車運輸處 如下: 關於台北市棋盤式公車路線 的確是立意良好 但是 有鑒於上下班尖峰時間 於 民權復興路口(中山國中捷運站) 以及 民權松江路口(行天宮站) 的左轉公車皆會堵塞造成後方車輛無限延伸 即造成 松山機場前必須右轉至民權東路之公車 與 敦化北路必須左轉至民權東路之公車 以及 民權東路直行之公車 三方堵塞 同時影響到一般車輛的行進 小市民給予建議如下 需左轉之公車 可於上下班尖峰時間(AM 7~9點 PM 6~8點) 於下一個路口右轉 右轉 再右轉 即回到正常行駛路線 舉例來說 現行 公車214 直行民權東路行至行天宮時必須左轉至松江路 改變 公車214 於尖峰時段行至行天宮時 1.先於行天宮站讓乘客下車 2.向前直行並靠右 於吉林路口右轉 3.再於民族東路口右轉 4.再於松江路右轉 即回到正常行駛路線 舉例來說 現行 公車 內科通勤專車9 直行民權東路行至民權復興路口時必須左轉至復興北路 改變 公車 內科通勤專車9 於尖峰時段行至民權復興路口時 1.先於民權復興路口站讓乘客下車 2.向前直行並靠右 於建國北路口右轉 3.再於民族東路口右轉 4.再於復興北路口右轉 即回到正常行駛路線 此方案或許有更多的討論空間 但是 不失為一個可以使用的方案 優點 1.不占用後方攏長的車輛等待的時間,油錢 2.需左轉之公車不必於對向來車與後方來車之夾縫中求生存, 也不需為了斤斤計較下一輛必須左轉之公車 而向前行駛一大段距離 3.不會出現大排長龍的公車線 如youtube上面的諷次影片 "一上車即到站"的窘境 缺點 需左轉之公車 需於"尖峰時段"耗費多餘的兩段右轉的行車時間與油錢 (但是與攏長的公車等待線比較起來, 兩害取其輕) 如此方案不被採用,仍希望能拋磚引玉 做為台北市政府能夠重視此問題的一個議題 感謝政府的付出 也希望政府能正視這個問題 謝謝 結果到目前為止仍無消無息...請問有沒有這類的八卦呢? -- ⊙ ⊙ ● ● ⊙ ⊙ ▼▼▼▼ 我是 ▼▼▼▼ 我是 ▼▼▼▼ 擺在一起 ▲▲▲▲ 咔咔獸 ▲▲▲▲ DOMO將 就 ● ● ▲▲▲▲ 做督咔獸 ︶█ ) )).. ▼▼▼▼◣/█ ) 就好啦!! ( ︶ 誰再把我們兩個搞錯... ▲▲▲▲ ∞(( --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.89.170 就是想問 為甚麼都不解決阿 有沒有 不做事只領薪的八卦之類的@@? 還是有甚麼不同的意見? ※ 編輯: sexxes 來自: 122.116.89.170 (11/01 15:38) 怎麼說? ※ 編輯: sexxes 來自: 122.116.89.170 (11/01 15:38) OK ※ 編輯: sexxes 來自: 122.116.89.170 (11/01 15:41) --

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