作者a4567850 (##)
看板Bus
標題[新聞] 台中工業區 尖峰時間將開免費接駁公車
時間Thu Oct 28 18:45:36 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101028/78/2fsso.html
台中工業區廠商與市府的座談會二十七日在工業區舉行，由於廠商反映公車班次不夠，副
市長蕭家淇允諾，約明年下半年在尖峰時間開出二條免費接駁公車，將工業區員工接送到
中港路及五權西路搭公車。
民進黨議員質疑政策買票
對此，民進黨市議員曾木川及中西區市議員參選人江正吉則痛批胡志強執政九年都沒有解
決工業區交通問題，此時提出有免費接駁車可搭乘，令人質疑是政策買票，市府應該全盤
檢討全市的公車問題，而非只有針對工業區，因為台中市有太多情況跟工業區一樣情形的
地區，需要接駁公車。
市府與台中工業區廠協會二十七日舉行座談會，由副市長蕭家淇及廠協會理事長謝仁杰共
同主持，廠協會表示，台中市仁友公車從台中車站發車到工業區一天只有四班，從工業區
到台中車站一天只有五班，等於一天只有九班，如此少的班次，要員工如何搭乘。
謝仁杰表示，工業區員工高達四、五萬名，由於公車班次過少，員工就自行開車、騎機車
上班，造成尖峰時間工業區嚴重塞車，希望市府能增加到工業區的公車班次，或者比照中
科有免費接駁車到中港路，讓員工可以改搭公車上下班，就可以減少工業區每逢尖峰時段
必塞車的情形。
蕭家淇表示，雖然只發出九班次，但根據統計平均每班次載運工業區的人數為零點二人，
造成資源的浪費，而交通處對工業區員工進行調查顯示，有四成六的員工願意搭免費接駁
車到中港路及五權西路搭公車，因此，明年度一旦預算通過，將在尖峰時間增加二條免費
接駁公車讓工業區的員工搭乘。
民進黨市議員曾木川及中西區市議員參選人江正吉則痛批 ，胡志強每到一個地方就針對
其需求而開出支票，過去九年為何不做，直到現在才做，合理懷疑是政策買票。
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撇開政治部分不談
工業區那裡班次實在不多沒錯
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1F：推 st797912:真是太令我興奮了教授BOY 覆蓋一張空白考卷在桌上結束這04/23 23:21
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5F：→ LT134P:我不相信開接駁車 機車跟汽車就會變少..... 10/28 18:56
6F：→ LT134P:變相增加接駁車的空車率罷了 10/28 18:56
7F：推 cornextreme:空車率高→客源少→考慮再減班 10/28 19:40
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9F：推 jrxcombine: 反正是政府出錢，不賺白不賺 10/28 20:12
10F：→ glyco:那四成六的員工意思應該是"有意願 但是不一定會去搭"... 10/28 20:37
11F：→ glyco:免費接駁車先開出來 結果發現回家要轉兩三次車 還是開車吧 10/28 20:38
12F：推 xiaowei:下午那班48生意還不錯說... 10/30 11:04
13F：→ jxpc:前幾天去職訓中心搭48路，上午第一班，整車有坐滿。推想16:50 10/31 17:14
14F：→ jxpc:應該又是把工業區下車的乘客載回去？ 10/31 17:14
15F：→ jxpc:不過前幾天去職訓中心，回程約下午兩點多，走出大門之前打電 10/31 17:15
16F：→ jxpc:話查動態，剛好到下一站去，只好一路走回中港路等車 10/31 17:16