作者andrew16 (我是阿宅)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 高雄市公車處
時間Fri Oct 22 23:54:37 2010
※ 引述《liaing (汪汪禹)》之銘言：
: 老實說一開始 聽到台南那邊有聲音 說要高雄客運滾出台南的時候
: 我是很氣憤也很生氣
: 說真的 公司在台南這塊 算是公司所有路線區塊 最用心的了(最大原因是南市府很支持)
基本上高雄客運在台南也做出一定口碑
可以看看目前定期包車/學專接的數量
要他們放棄這段期間所奮鬥來的成果
相信沒有任何人會願意的
: 從台南客運倒下後 不到二個月 高雄客運馬上就接手行駛 公司這邊費了多大的心力
: 在短短的二個禮拜之內就運作(一個月之前南市府來請求總經理接手台南)
: 當然知道 不會賺錢 還是就硬頭皮上(這個也使得當時的經營團隊被罵慘了)
: 也遭興南客運方面有意見 另外也就有些條件交換
比較好奇這條件交換是啥XD
不過興南確實也是很技術性的在阻擋高客的營運版圖擴張(Ex.3路延駛華醫一案)
: 在經營的這八年裡面，現在台南站的車輛全部都換新車(目前都在7年內)
那後來陸陸續續來的舊車是怎麼回事XD
就算超過15年的車款好了
目前還有1992 1993的車款喔(FU-797 FX-073 FX-092等)
而1994 1995的單門ECM 570系列也還有約10多台
記得剛開始2004 2005 2006車輛汰舊換新的速度可是很積極的(車輛達15年淘汰)
那近幾年呢？
: 這些車輛也花了公司大概三億的經費了，政府部門大概補助固定車額而以
: 能說不用心嗎？ 在長途客運+市區客運部份這段期間購車經費大概也是對等的三億
: 假如不用心 公司會花錢買新車 別再說有補助 補助說白了 一輛車價320萬 只補助
: 140萬 另外的自籌
: 目前台南兵配廠要被收回了 公司也要另行租地 所以台南營運成本一定會提高
: 屆時應該是會虧了(去年大致上可以說收支平衡)
兵配廠那塊地記得是軍方的
好像說今年要收回去
其實早在去年/前年就有聽說停車場要遷移
有聽說要遷到鄭子寮or安工區
只是好像一直都沒下文
不過公司沒考慮要直接購地嗎？
租地總是令人感覺有種對未來的不確定性XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.76.54
1F：推 luther0583:92 93年的車況"感覺上"還蠻不錯的，倒是新店車... 10/22 23:58
2F：推 cgy:兵配廠要做土地開發，軍方釋出來，應該不會在要回去 10/23 00:06
3F：→ cgy:聽說有要在那邊蓋台南轉運站 10/23 00:07
4F：推 vespar:原來是台南轉運站(感動) 10/23 01:59
5F：→ CORSA:臺南轉運站?不考慮旁邊舊臺汽那塊地? 10/23 02:38
6F：推 blywmkt:對高客來說 要"購地"以成本上是絕對不可行 其他客運業者 10/23 05:43
7F：→ blywmkt:也是 買一塊地成本太高了 而且地主意願也不高 10/23 05:43
8F：→ blywmkt:能賣去蓋房子 誰會要賣給客運公司當停車場? 10/23 05:44
9F：→ blywmkt:還有引擎 維修 油料等運作對週遭影響 周圍住家都會抗議了 10/23 05:46
10F：→ blywmkt:台北也是 場站不斷往市區外緣 找更便宜的地搬遷 10/23 05:48
11F：推 ROCAF:台北西站有可能被賣掉蓋大樓嗎? 10/23 11:28
12F：推 busgoer:西站不太可能，那裏是北市府收拾京站殘局的最後防線 10/23 17:15
13F：→ CORSA:依照合同,西站也是要強制關門大吉的!但連東站都要拉下來救援 10/24 15:55
14F：→ CORSA:每次看到新聞稿說京站有多好時都會覺得很有特別的滋味... 10/24 15:57