作者innevertears (國府特工)
看板Bus
標題[問題] 國光賣出補位票卻沒位子坐?
時間Sun Oct 17 13:45:30 2010
情形是這樣的
昨天本想搭國光回家
不過去櫃檯買票後拿到的是補位
但也沒多留意
依我自己的認知是
如果有賣票，就算是補位
也應該要給你位置座才對
否則就不該賣，或是賣票前要講清楚能不能排到
(但櫃台什麼都沒說)
昨天就是一如往常的拿票去排隊
排到一半時，聽到工作人員的對話有點不對勁
員工A:「現在還有加班車可以調嗎?」
員工B:「沒有車子，都卡班了。」
員工A:「那叫櫃台不要再賣票了!」
但當時心想他們既然有賣票，也應該會把我們送走吧!
而且這段對話完後，也沒馬上聽到有人來跟排隊的乘客說明
直到過了10分鐘後，工作人員才走過來要開始算補位的人數
然後才開口說：「後面的幾個人可能沒座位喔」
接著才要我們要賭看看有沒有得坐
不然就是趕快退票去搭別的車子
當下就有點不高興了
開始跟他理論，為什麼沒位置做還繼續賣票
站方人員冷冷的說：「補位本來就不一定有位置。﹞
由於很怕再錯過火車
或是其實他們的做法其實法律上是站得住腳
(但態度不是很好)
也沒繼續爭論，就趕快退票搭火車去了
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麻煩大家看完這麼長的一大串文章
簡單講就是
如果客運業者肯賣票給乘客
那是不是一定要保證有位置坐呢?
謝謝大家!
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1F：推 BlueMoonss:梁：如果我說 愛我沒有乳溝09/19 19:55
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.224.240
2F：→ dr2915:個人認為站方作法並無不妥 10/17 13:47
3F：推 yuliwang:同意樓上 10/17 14:00
4F：推 cgy:補位就是要等，正班的旅客沒來，你才能上車 10/17 14:01
5F：→ cgy:有車坐啊，只是看卡班卡到什麼時候解決，總不能罔顧正班車權益 10/17 14:02
6F：→ cgy:有跟你們說算不錯了，有得就讓你呆等 10/17 14:03
7F：推 mackywei:是有改善空間啦，但是若在賣票時跟顧客說「可能沒位子， 10/17 14:04
8F：→ mackywei:你還要不要買？」會有另一群顧客跳出來抱怨。 10/17 14:04
9F：→ mackywei:總之，補位的數量不確定性，連航空業都搞不定啊～ 10/17 14:06
10F：→ mackywei:如果他確定補給你，總站那邊會有顧客抱怨「分明有位子還 10/17 14:07
11F：→ mackywei:不給我搭。」確實他不理性但是服務人員還是被罵。 10/17 14:07
12F：→ CORSA:回樓上,原po的狀況應該是已經拿到票的狀況,跟售票時有所差異 10/17 14:21
13F：→ CORSA:而且客運也沒有像航空業一樣可以改票換家搭~同業相忌阿~ 10/17 14:23
14F：噓 Beijingman:補位本來就是要等,正班的旅客沒來,你才能上車 10/17 14:44
15F：→ Beijingman:不爽不要坐 10/17 14:45
16F：→ CORSA:其實像國光還有正位補位之分的還好解決,如果是全面不劃位的 10/17 14:55
17F：推 snowkyo:樓樓上不爽不要發文 10/17 14:55
18F：→ CORSA:紛爭才會更大,尤其是對很多已經買到票卻沒車搭的更慘~ 10/17 14:56
19F：推 JackySung:國光的補位票行之有年了 統聯某路線全面不劃位 直接抽號 10/17 15:16
20F：推 starbuckser0:某回從朝馬往台北,問了才知所有票都是補位,沒有正班 10/17 15:16
21F：→ starbuckser0:買好票還要自己去月台旁請站務員填補位,不甚喜歡 10/17 15:17
22F：推 eastwing:朝馬經常都是用補位票的形式賣票,好像除了台中開出的保留 10/17 15:18
23F：→ eastwing:座之外. 統聯的不劃位其實就等於國光的補位. 10/17 15:18
24F：→ starbuckser0:幾年前的事,後來就不再選國光了,何時能上車也說不準 10/17 15:19
25F：→ starbuckser0:不熟的人可能根本不知道要去填補位,等車等心酸的咩 10/17 15:20
26F：→ snowkyo:售票的會跟你講吧... 10/17 15:36
27F：→ snowkyo:講了還不知道就是你自己問題 10/17 15:36
28F：→ lega:地點跟時間是？星期六加班車可能比較少，通常有票都能上車啦 10/17 16:13
29F：→ lega:時間早晚而已（但已經接近收班時間例外）。 10/17 16:14
30F：→ forcetrain:你的認知有誤,現在開始可以改一下了 10/17 17:33
31F：→ forcetrain:也不是說有誤,應該說跟客運業做法不一樣 10/17 17:34
32F：推 KCETinTW:給某樓sn,不爽不要看 10/17 17:53
33F：推 NiChu:這個制度已經行之有年囉，只是剛好遇到高速公路大塞車造成沒 10/17 20:05
34F：→ NiChu:車可調才會發生那段對話。如果趕時間的話也可以拿票去退換另 10/17 20:06
35F：→ NiChu:外的交通方式。在場等當然是會把客人給送到，只是時間問題。 10/17 20:07
36F：推 brea:退補位票要不要扣錢???? 10/17 20:27
37F：推 bus668:我也有搭過補位~補位有時要等2-3班車才會上的了 10/17 20:55
38F：→ bus668:座位本來就是保留給有座的乘客~ 10/17 20:56
39F：→ bus668:無座乘客必須等到~有座乘客沒來搭時~才能上車 10/17 20:56
40F：→ titanc:補位 有得坐 但是要等 沒講哪條線.... 10/18 01:15
41F：→ IkarusWillie:說不定是末班車的補位...那就...科科 10/18 08:38
謝謝大家的回應
我搭的線是台中→新竹
當時在等的的確是末班車
所以才會有肯賣票，卻搭不到是否合理
否則正常補位等兩三班我也沒話講
※ 編輯: innevertears 來自: 140.113.224.240 (10/18 10:06)
42F：推 eastwing:講了那麼多，是末班車這部分真的是重點 10/18 10:45
43F：推 k1084134:文章應該要補上末班車的... 本來也覺得無不妥0.0 10/18 11:19
44F：推 iele:國光售票員警覺心不夠吧 末班車的話一般都不會這樣賣票 10/18 13:06
45F：→ IkarusWillie:原po如果是在台中車站上車,從售票處是看不到新竹月台 10/18 19:21
46F：→ IkarusWillie:的...故售票員除非有其他站務員跟他講,不然是不會知 10/18 19:21
47F：→ IkarusWillie:道補位人數的 10/18 19:22
48F：→ IkarusWillie:水湳的話就更麻煩了...根本不知道從台中車站剩幾個過 10/18 19:22
49F：→ IkarusWillie:不過站務員沒有隨時留意補位人數倒是真的.... 10/18 19:23