作者chengshi (程式館)
看板Bus
標題[問題] 台中客運有要買低底盤嗎?
時間Thu Oct 14 12:26:41 2010
現在台中許多業者都陸續買低底盤了
為啥最大的台中客運卻沒有任何動作?
請問中客有買低底盤的計劃嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 117.56.112.82
1F：推 abian746:過幾年就有母公司的低底盤了(誤) 10/14 12:29
2F：推 yuliwang:再等一等首都初代車就下去了XD 10/14 13:08
3F：→ titanc:首都 港墘路 那屯了不少沒貼車號的新舊車耶 10/14 13:16
4F：→ Jimmy2010:算一算首都第一代大窗車也快到年限了 10/14 13:18
5F：推 yuliwang:已經掰了一些了... 10/14 13:26
6F：推 stevenhe:8XX-FC大窗喔...已經有幾部掰掰了 10/14 13:27
7F：推 agantw:台中客運有去申請15B/3yr的預算嗎？ 10/14 13:33
8F：推 Chungli28:中客哪來的母公司... 10/14 14:53
9F：推 gishileh:中客如果不想淪為劇烈第二就會買吧 10/14 17:42
10F：推 AdPiG:巨業應該根本就不會買低底盤吧... 10/14 18:05
11F：→ AdPiG:海線公車用低底盤會被人罵死 10/14 18:05
12F：推 busgoer:如果是豐客那種應該就還好 10/14 18:46
13F：→ a4567850:彰客表示: 10/14 19:14
14F：→ a4567850:反正等一等到時就有北部淘汰的可以接了XDDD 10/14 19:14
15F：→ a4567850:首都大窗有賣出去了喔@@是哪間業者阿? 10/14 19:15
16F：推 agantw:明年花博結束後，會有很多二手車...... 10/14 22:04
17F：推 yyhu:中客幕後的老闆就是首都...三重幕後的老闆也是首都... 10/14 22:56
18F：推 busgoer:現在早就是兄弟上山各自努力了... 10/14 22:58
19F：推 agantw:我認為三重和首都還比較像金控界的國泰與富邦 10/14 22:58
20F：推 Chungli28:最好是董事長姓李就等於老闆是首都客運 10/14 23:26
21F：→ Chungli28:統聯的幕後大老闆是首都還比中客和三重來得有說服力 10/14 23:27
22F：推 TEMU2000:統聯背後到底是中興六族比較大還是首都客運阿...? 10/14 23:28
23F：推 Chungli28:首都的股份比較多,但目前經營是中興在主導 10/14 23:32
24F：推 LT134P:真的要算 三重比首都更早發展吧? 10/14 23:44
25F：→ LT134P:統聯的用車很難不聯想到中興.... 10/14 23:45
26F：推 sohate5566:講到8XX-FC大窗,就會讓我想到這批車當初上路的新聞 10/14 23:49
27F：推 tc1026:中客若要等北部汰換才接低底盤，恐接不到(台中10年大限即將 10/15 00:28
28F：→ tc1026:啟動)....[11月日出條款] 10/15 00:29
29F：→ sohate5566:北部的話低底盤可以撐12年才退 10/15 00:29
30F：推 LT134P:大都會表示:有沒有看到我這精美的原裝低底盤 10/15 00:31
31F：→ gray48816:(2013年)車迷:依凱不死,歐系無敵~!! 老狗表示: 10/15 00:36
32F：→ titanc:是說首都就算03的車 內外也都顧的還不差 10/15 00:53
33F：推 relix1:首都,三重,中客已經是各自發展的公司了(老爸走了之後) 10/15 13:18
34F：→ relix1:只是中客有引進首都的管理方式 10/15 13:20
35F：→ kidyoyo:但我同學似乎對低底盤很不捧場呢 .. 低底盤來寧可等下一班 10/15 23:18
36F：推 LT134P:樓上 若你同學是搭統聯的 應該不用太意外... 10/15 23:25
37F：推 a4567850:上次有次搭統聯低底結果顧路...然後被旁邊的豐客司機笑 10/19 19:20