作者chengshi (程式馆)
看板Bus
标题[问题] 台中客运有要买低底盘吗?
时间Thu Oct 14 12:26:41 2010
现在台中许多业者都陆续买低底盘了
为啥最大的台中客运却没有任何动作?
请问中客有买低底盘的计划吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 117.56.112.82
1F：推 abian746:过几年就有母公司的低底盘了(误) 10/14 12:29
2F：推 yuliwang:再等一等首都初代车就下去了XD 10/14 13:08
3F：→ titanc:首都 港墘路 那屯了不少没贴车号的新旧车耶 10/14 13:16
4F：→ Jimmy2010:算一算首都第一代大窗车也快到年限了 10/14 13:18
5F：推 yuliwang:已经掰了一些了... 10/14 13:26
6F：推 stevenhe:8XX-FC大窗喔...已经有几部掰掰了 10/14 13:27
7F：推 agantw:台中客运有去申请15B/3yr的预算吗？ 10/14 13:33
8F：推 Chungli28:中客哪来的母公司... 10/14 14:53
9F：推 gishileh:中客如果不想沦为剧烈第二就会买吧 10/14 17:42
10F：推 AdPiG:巨业应该根本就不会买低底盘吧... 10/14 18:05
11F：→ AdPiG:海线公车用低底盘会被人骂死 10/14 18:05
12F：推 busgoer:如果是丰客那种应该就还好 10/14 18:46
13F：→ a4567850:彰客表示: 10/14 19:14
14F：→ a4567850:反正等一等到时就有北部淘汰的可以接了XDDD 10/14 19:14
15F：→ a4567850:首都大窗有卖出去了喔@@是哪间业者阿? 10/14 19:15
16F：推 agantw:明年花博结束後，会有很多二手车...... 10/14 22:04
17F：推 yyhu:中客幕後的老板就是首都...三重幕後的老板也是首都... 10/14 22:56
18F：推 busgoer:现在早就是兄弟上山各自努力了... 10/14 22:58
19F：推 agantw:我认为三重和首都还比较像金控界的国泰与富邦 10/14 22:58
20F：推 Chungli28:最好是董事长姓李就等於老板是首都客运 10/14 23:26
21F：→ Chungli28:统联的幕後大老板是首都还比中客和三重来得有说服力 10/14 23:27
22F：推 TEMU2000:统联背後到底是中兴六族比较大还是首都客运阿...? 10/14 23:28
23F：推 Chungli28:首都的股份比较多,但目前经营是中兴在主导 10/14 23:32
24F：推 LT134P:真的要算 三重比首都更早发展吧? 10/14 23:44
25F：→ LT134P:统联的用车很难不联想到中兴.... 10/14 23:45
26F：推 sohate5566:讲到8XX-FC大窗,就会让我想到这批车当初上路的新闻 10/14 23:49
27F：推 tc1026:中客若要等北部汰换才接低底盘，恐接不到(台中10年大限即将 10/15 00:28
28F：→ tc1026:启动)....[11月日出条款] 10/15 00:29
29F：→ sohate5566:北部的话低底盘可以撑12年才退 10/15 00:29
30F：推 LT134P:大都会表示:有没有看到我这精美的原装低底盘 10/15 00:31
31F：→ gray48816:(2013年)车迷:依凯不死,欧系无敌~!! 老狗表示: 10/15 00:36
32F：→ titanc:是说首都就算03的车 内外也都顾的还不差 10/15 00:53
33F：推 relix1:首都,三重,中客已经是各自发展的公司了(老爸走了之後) 10/15 13:18
34F：→ relix1:只是中客有引进首都的管理方式 10/15 13:20
35F：→ kidyoyo:但我同学似乎对低底盘很不捧场呢 .. 低底盘来宁可等下一班 10/15 23:18
36F：推 LT134P:楼上 若你同学是搭统联的 应该不用太意外... 10/15 23:25
37F：推 a4567850:上次有次搭统联低底结果顾路...然後被旁边的丰客司机笑 10/19 19:20