作者localtrain (區間車)
看板Bus
標題[新聞] 縱容客運擅改道 高公局遭糾正
時間Wed Oct 13 20:30:01 2010
縱容客運擅改道 高公局遭糾正
監察院調查發現，日統客運屢次擅自改道、行駛非營運路線，但交通部國道高速公路局、
公路總局一再姑息，沒有依規定停止日統客運免徵ETC通行費優惠，今天遭監察院糾正。
監察院今天通過監委陳永祥提案、糾正高公局及公路總局。陳永祥說，高速公路民國95年
實施電子收費（ETC ）後，客運業者行使核准營運路線，可以洽裝免徵收通行費車輛專用
車內設備單元（OBU），除了支付每車每次新台幣3.4元的申裝手續費和委辦服務費外，其
餘免徵通行費。
陳永祥指出，日統公司車輛從95年4月2日起，多次違規行駛非營運路線，高公局要求日統
說明，日統聲稱是車輛進廠維修誤走ETC車道，高公局原本打算停止日統「三條崙-斗南-
台北」路線免徵通行費優惠1個月，在這段停止優惠期間，日統需額外繳納通行費20餘萬
元，而且如果再違規行駛ETC車道，還可能被裁罰、吊照。
陳永祥說，日統透過民進黨立委郭玟成辦公室林姓助理轉交函文給高公局，重申是車輛維
修誤走ETC車道，不是故意違規，希望不要取消優惠；高公局業務組簽辦時認為，基於公
平原則，還是應該停止路線通行費優惠1個月；不過，當時擔任高公局長的楊錫安核批「
如非明知又故意違規移用或冒用，宜從寬處理」，最後高公局決定從寬處理，只要求日統
補繳通行費100元，並恢復免徵通行費優惠。
陳永祥表示，日統客運食髓知味、惡習未改，96年2月到97年2月間，又陸續發生21筆違規
行駛非核准營運路線情事，日統收到高公局函查公文後，又循例函附汽車廠維修工單及證
明書，透過郭玟成辦公室廖姓助理蓋用「立法委員郭玟成」章後轉交高公局，高公局竟全
數照准，只有要求補繳通行費或督飭改善方式處理，而且都沒有通知公路總局查處。
陳永祥認為，高公局逾越法定裁量範圍，屢次縱容日統客運以補繳通行費結案，相較於其
他同樣被查獲違規而被停止免徵通行費的業者，顯然有差別待遇；另外，高公局及公路總
局接獲國道客運業者違規情資，卻從未盡責蒐證稽查，導致日統客運屢次偽造修車文件，
規避處罰。
http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201010130263
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.128.250
1F：推 Jimmy2010:科科~日統和向日葵哪個後台比較硬 10/13 20:38
2F：推 yuliwang:科科，還有更大尾的不抓，怕被砸店嗎 10/13 20:39
3F：推 LT134P:如果依照高公局的規定 向日葵理論上沒有違規.... 10/13 20:43
4F：→ LT134P:因為都是走有路權的路段.... 10/13 20:43
5F：→ LT134P:至於是合法路權還是銜接路權啥小的 我想高公局沒管這麼多了 10/13 20:48
6F：推 Jimmy2010:所以國道最速傳說這家更大條摟 10/13 20:48
7F：推 yuliwang:我指的不是小菊花，是＿＿（快逃以免被砸） 10/13 20:52
8F：推 abcde509:一開始還以為是一樓說的另一家 10/13 20:52
9F：→ yuliwang:不過是否有免收通行費我就不知了（連逼逼卡都有XD） 10/13 20:53
10F：→ Chjung:皇嘉..這間後台應該也很硬.. 10/13 21:52
11F：推 cassine:又是楊錫安…… 10/13 21:53
12F：推 cityflyer:這年頭還敢出來當門神的民代...嗯嗯.... 10/13 22:02
13F：推 liaing:通行費用問題是給合法業者的一個方便啦~~沒ECT之前是優惠票 10/13 22:08
14F：→ titanc:三年2X次的在抓..那一天就超過的抓不抓阿 10/13 22:32
15F：推 iele:擅自改道 行駛非營運路線...... 這個野菊花 綠蠵龜不算嗎 10/13 22:59
16F：→ sohate5566:又是楊錫安! 又是楊錫安! 10/13 22:59
17F：推 skyandtamako:想飛上天跟太陽肩並肩~世界等著我去改變~(唱) (大誤) 10/13 23:10
18F：→ thhwc:中正大學線不知道算不算是偷跑路線 10/14 07:27
19F：推 seeback:我猜這篇會不會被拿來說政治不正確 10/14 16:00
20F：→ fcuk1203:立委郭玟成 10/14 19:27
21F：推 jetau811227:施電子收費（ETC ）後，客運業者行_使_核准營運路線， 10/14 22:53
22F：→ lidongyun:利委郭玟成 10/15 01:34