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※ 引述《yavayi (122)》之銘言: : 其實只是好奇的想要知道公車的營運方式 : : 今天搭了一班固定時間發車的公車(欣欣) : 看著自己的紀錄,公車應該在1720左右到站 : 結果公車直到1755才到站 : 上車後才知道原來公車在去程時遇到大塞車 : 因而司機也通報公司,該班次將會延遲返站 : 但是按照這個時間來推算 : 該公車司機在下一個服務班次 : 亦即1830,不可能準時從起點站發車 : 所以我好奇的是 : 每嘉公司遇到這個情況,通常是採取下列何種因應方式呢 : 1.是遲到就遲到,不準時發車? 以我們站的作法,如果有中退班還沒出車,我們會讓中退班的駕駛進班先補上,準時發車; 如果站上都沒有駕駛,只好等到車回來以後再發車這樣就是脫班放車,不過我們會在行車 憑單和站務日誌註記堵車, : 2.還是爲準時發車,緊急找其他司機支援? : 還真好奇 每條線都有固定配員,如果是臨時大塞車我們不會拉其他路線的駕駛來支援. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.178.100
1F:推 a4567850:能透露一下您是哪間公司嗎? 10/08 23:59
2F:→ casperlau:新同學耶~只有發這篇文~您好您好~辛苦了 10/09 00:08
3F:推 luther0583:至少有個制度在,而不是硬性把司機操死 10/09 00:17
4F:→ IkarusWillie:制度在的問題就是..當真的沒車的時候,好不容易有車來 10/09 00:17
5F:→ IkarusWillie:又說他工時滿...然後就下班了@@ 10/09 00:18
6F:推 jrxcombine:還是要看各公司啦....,重疊度高的路線就互相支援囉 10/09 16:26
7F:→ busgoer:對於一些比較龜毛的公司,換路線會要司機的命... 10/09 19:16







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