作者cpucaf (cpucaf)
看板Bus
标题Re: [问题] 公车遇到塞车状况，导致延後发车的问题
时间Fri Oct 8 23:44:08 2010
※ 引述《yavayi (122)》之铭言：
: 其实只是好奇的想要知道公车的营运方式
:
: 今天搭了一班固定时间发车的公车(欣欣)
: 看着自己的纪录，公车应该在1720左右到站
: 结果公车直到1755才到站
: 上车後才知道原来公车在去程时遇到大塞车
: 因而司机也通报公司，该班次将会延迟返站
: 但是按照这个时间来推算
: 该公车司机在下一个服务班次
: 亦即1830，不可能准时从起点站发车
: 所以我好奇的是
: 每嘉公司遇到这个情况，通常是采取下列何种因应方式呢
: 1.是迟到就迟到，不准时发车？
以我们站的作法,如果有中退班还没出车,我们会让中退班的驾驶进班先补上,准时发车;
如果站上都没有驾驶,只好等到车回来以後再发车这样就是脱班放车,不过我们会在行车
凭单和站务日志注记堵车,
: 2.还是爲准时发车，紧急找其他司机支援？
: 还真好奇
每条线都有固定配员,如果是临时大塞车我们不会拉其他路线的驾驶来支援.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.178.100
1F：推 a4567850:能透露一下您是哪间公司吗? 10/08 23:59
2F：→ casperlau:新同学耶~只有发这篇文~您好您好~辛苦了 10/09 00:08
3F：推 luther0583:至少有个制度在，而不是硬性把司机操死 10/09 00:17
4F：→ IkarusWillie:制度在的问题就是..当真的没车的时候,好不容易有车来 10/09 00:17
5F：→ IkarusWillie:又说他工时满...然後就下班了@@ 10/09 00:18
6F：推 jrxcombine:还是要看各公司啦....，重叠度高的路线就互相支援罗 10/09 16:26
7F：→ busgoer:对於一些比较龟毛的公司，换路线会要司机的命... 10/09 19:16