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※ 引述《jolin (冷夜)》之銘言: : 【聯合報╱記者張祐齊/深坑報導】 : 深坑鄉民眾昨天向新店市代陳儀君陳情表示,北市聯營公車236區間車,只行駛到深坑鄉 : 北深路3段東南科技大學附近的台新工廠,卻未行駛到深坑鄉市中心,擁有眾多住戶的深 : 坑國小一帶、深坑鄉公所等地,造成位處深坑市中心的民眾得多花一段公車票,再轉搭 : 236到公館上班或萬芳醫院看病,相當不便。 這個地方往台北市區的路線,撇開路線比較特別的819跟912不說, 660跟666兩條老路線都可算是運輸主力。 不過這兩條路線從石碇高中之後一直到景美,路線是完全一樣的。 這位市代說的有一點是正確的,因為此間沒有大型醫療院所, 而最近的大型醫療據點就是萬芳醫院,許多當地居民都有前往就醫的需求, 可是大多數的公車都是走木柵路,沒有任何一條路線行經興隆路, 導致就醫上不是非常方便,這是確實存在的問題。 不過在連結公館地區的需求上,原本就有660,而且在路線上也較為迅速。 不過660的問題其實是在班次的密度上,而且又因為路線比較長, 因路況造成旅客久候的狀況不時會發生,尖峰擁擠的問題也容易被抱怨, 如果要解決這個問題,似乎可在尖峰採取恢復行駛區間車來因應, 不過已經有666了,而且還是不同公司的路線,兩家有競爭關係,這問題看起來不太好解。 : 陳儀君接受深坑鄉陳姓民眾陳情,昨天會勘北市聯營公車236區間車指出,236公車在北縣 : 深坑鄉北深路3段沿線僅設置7站,反而未在人口密集的北深路2段沿線設站,無法服務到2 : 段眾多居住在深坑國小、深坑鄉公所、變電所、翠谷山莊、雲鄉山莊甚至石碇高中一帶的 : 居民。 這一段的客源主力是深坑國小跟變電所,住戶真的不算少,甚至可以說是爆炸, 而在不考慮站場遷移的因素下,其實如果能先將區間車繞行這兩個地區, 也就是說可以考慮採取跟819一樣的動線回站,而正線維持原樣, 對於原本236的服務水準就不至於會有過大的影響, 對於原有路線的營運生態也不至於一次就有過大的衝擊, 又能兼顧服務旅客,應是不錯的方式。 以上是撇開選舉問題後一點小意見供參囉~~ : 推 yavayi:先問660願不願意。基本上還是路權問題。 10/05 11:35 早期660從深坑延長到土庫再延長到石碇高中,不知道有沒有經過666同意? 819開進去的時候,也不知道有沒有經過指南同意? : → yavayi:236一但延伸到北深路二段,660大概會倒掉<-251司機說的 10/05 11:36 應該不至於,這兩條到公館前的路線差異不小,要到公館之後的點,速度上又比660慢, 會贏的部分應該就是班次,還有營運的時間長短。 : 推 xiaowei:到公館660就一段票了啊... 10/05 11:36 : 推 yavayi:對了,236路線延長之所以有可能,應該與深坑站要搬到北深路 10/05 11:42 : → yavayi:一段有關吧? 10/05 11:42 北深路沿線地狹人稠,不知新站場會放在哪裡? 深坑站塞一堆車,用地需求應該不小,難不成會往文山路那頭找地? : 推 agantw:某市民代表要選議員 科科 10/05 11:50 : 推 AH977:236還是縮回動物園算了 顆顆 10/05 11:53 : → yuliwang:選舉到了 科科 10/05 12:57 : → EMU300:236還是回政大好了 科科 10/05 13:39 司機老大們應該不會同意啦......現在236在北深路3段算是挺好撈的耶~~ 尖峰在動物園下車都還要等上一下子...... : → seeback:660的車子比較好,科科 10/05 13:49 很多乘客只看外在咩......236新車超多的,指南在這邊"看起來"大概只有912比較OK, 題外話,昨晚看到110-FP跑912耶......(@@ : 推 agantw:這位市代選議員的車體廣告讓我覺得有今夕是何夕的感覺 10/05 14:46 : → agantw:如果我是客運公司老闆的話,我看了都想流淚了。 10/05 14:46 : 推 clift:530搶了236的生意 236現在要向660宣戰嗎 10/05 15:40 : → EMU300:樓上因果關係搞錯了吧 10/05 15:55 : 推 abcde509:530現在拼不過236,252拼不過660 10/05 16:53 正解,而且666其實好像也拼不太過660的說...... 此外......其實或許666+660班次其實夠多,可是因為公司不同, 如果大家都想卡在別人發車前離站,這服務水準會穩定才奇怪呀...... : → Chjung:之前679闢駛的時候有聽到乘客說236總站要搬家..不知道真假 10/05 17:22 : → gray48816:台北市北區好安靜阿哈哈~ 10/05 18:02 --



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◆ From: 112.105.165.30 ※ 編輯: porkrung 來自: 112.105.165.30 (10/05 21:31)
1F:推 ybuc:666路權來自公路總局,819是台北縣轄,236是台北市交通局 10/05 22:38
2F:→ ybuc:三者路權的緣起不一樣。不過更細部的路權劃分我也不清楚 10/05 22:38
3F:推 ybuc:所以666開通要不要問660,應該是不用,666是繼承公路局北碇線 10/05 22:42
4F:→ scottding:666外國人都不敢搭乘 10/05 22:51
5F:→ ybuc:不過660延長路線,究竟666如何看待,這路權的釋放細節有誰知? 10/05 23:02
6F:→ agantw:236若進去更裡面,那912就尖峰挑幾班進去石碇市區好了 10/05 23:06
7F:→ agantw:延駛的收兩段票就好 10/05 23:07
8F:推 ALLYJJ2599:低底盤跑912,可惜本人沒遇過 10/06 00:00
9F:推 ALLYJJ2599:236若延駛緩衝區應該會繼續維持現狀 10/06 00:02
10F:推 ALLYJJ2599:660和912比以前好太多,以前幾乎全部都是超過10年破車 10/06 00:17
11F:→ ALLYJJ2599:FT-7xx一堆,只有假日660才會有0xx-AC少數在跑 10/06 00:18
12F:推 NEOPLAN:喔 然後咧? 10/06 00:19
13F:→ ALLYJJ2599:尤其夏天搭660和912真是痛苦又無奈,車上冷氣不強 10/06 00:20
14F:→ ALLYJJ2599:不過還是很懷念那批FT-7xx舊車過隱的引擎聲和老舊內裝 10/06 00:22
15F:推 NEOPLAN:那你繼續懷念吧 10/06 00:23
16F:→ sohate5566:這種人講的話,聽聽就好。 10/06 02:55
17F:→ ybite:一切的根源都是欣欣深坑站尷尬的位置啊 orz 10/06 04:05
18F:→ ybite:236如果要延長,可能全程車的數量會砍到更少吧。 10/06 04:08
19F:推 yuliwang:奇怪,神的信仰怎麼變了 10/06 07:58
20F:→ sohate5566:因為他也學兄弟搞移動式主場 處處都是他家附近吧(誤!!) 10/06 09:06







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