作者porkrung (酝酿中)
看板Bus
标题Re: [新闻] 未经深坑乡北深路2段 236公车不便民
时间Tue Oct 5 21:07:51 2010
※ 引述《jolin (冷夜)》之铭言：
: 【联合报╱记者张佑齐／深坑报导】
: 深坑乡民众昨天向新店市代陈仪君陈情表示，北市联营公车236区间车，只行驶到深坑乡
: 北深路3段东南科技大学附近的台新工厂，却未行驶到深坑乡市中心，拥有众多住户的深
: 坑国小一带、深坑乡公所等地，造成位处深坑市中心的民众得多花一段公车票，再转搭
: 236到公馆上班或万芳医院看病，相当不便。
这个地方往台北市区的路线，撇开路线比较特别的819跟912不说，
660跟666两条老路线都可算是运输主力。
不过这两条路线从石碇高中之後一直到景美，路线是完全一样的。
这位市代说的有一点是正确的，因为此间没有大型医疗院所，
而最近的大型医疗据点就是万芳医院，许多当地居民都有前往就医的需求，
可是大多数的公车都是走木栅路，没有任何一条路线行经兴隆路，
导致就医上不是非常方便，这是确实存在的问题。
不过在连结公馆地区的需求上，原本就有660，而且在路线上也较为迅速。
不过660的问题其实是在班次的密度上，而且又因为路线比较长，
因路况造成旅客久候的状况不时会发生，尖峰拥挤的问题也容易被抱怨，
如果要解决这个问题，似乎可在尖峰采取恢复行驶区间车来因应，
不过已经有666了，而且还是不同公司的路线，两家有竞争关系，这问题看起来不太好解。
: 陈仪君接受深坑乡陈姓民众陈情，昨天会勘北市联营公车236区间车指出，236公车在北县
: 深坑乡北深路3段沿线仅设置7站，反而未在人口密集的北深路2段沿线设站，无法服务到2
: 段众多居住在深坑国小、深坑乡公所、变电所、翠谷山庄、云乡山庄甚至石碇高中一带的
: 居民。
这一段的客源主力是深坑国小跟变电所，住户真的不算少，甚至可以说是爆炸，
而在不考虑站场迁移的因素下，其实如果能先将区间车绕行这两个地区，
也就是说可以考虑采取跟819一样的动线回站，而正线维持原样，
对於原本236的服务水准就不至於会有过大的影响，
对於原有路线的营运生态也不至於一次就有过大的冲击，
又能兼顾服务旅客，应是不错的方式。
以上是撇开选举问题後一点小意见供参罗~~
: 推 yavayi:先问660愿不愿意。基本上还是路权问题。 10/05 11:35
早期660从深坑延长到土库再延长到石碇高中，不知道有没有经过666同意？
819开进去的时候，也不知道有没有经过指南同意？
: → yavayi:236一但延伸到北深路二段，660大概会倒掉<-251司机说的 10/05 11:36
应该不至於，这两条到公馆前的路线差异不小，要到公馆之後的点，速度上又比660慢，
会赢的部分应该就是班次，还有营运的时间长短。
: 推 xiaowei:到公馆660就一段票了啊... 10/05 11:36
: 推 yavayi:对了，236路线延长之所以有可能，应该与深坑站要搬到北深路 10/05 11:42
: → yavayi:一段有关吧？ 10/05 11:42
北深路沿线地狭人稠，不知新站场会放在哪里？
深坑站塞一堆车，用地需求应该不小，难不成会往文山路那头找地？
: 推 agantw:某市民代表要选议员 科科 10/05 11:50
: 推 AH977:236还是缩回动物园算了 颗颗 10/05 11:53
: → yuliwang:选举到了 科科 10/05 12:57
: → EMU300:236还是回政大好了 科科 10/05 13:39
司机老大们应该不会同意啦......现在236在北深路3段算是挺好捞的耶~~
尖峰在动物园下车都还要等上一下子......
: → seeback:660的车子比较好，科科 10/05 13:49
很多乘客只看外在咩......236新车超多的，指南在这边"看起来"大概只有912比较OK，
题外话，昨晚看到110-FP跑912耶......(@@
: 推 agantw:这位市代选议员的车体广告让我觉得有今夕是何夕的感觉 10/05 14:46
: → agantw:如果我是客运公司老板的话，我看了都想流泪了。 10/05 14:46
: 推 clift:530抢了236的生意 236现在要向660宣战吗 10/05 15:40
: → EMU300:楼上因果关系搞错了吧 10/05 15:55
: 推 abcde509:530现在拼不过236,252拼不过660 10/05 16:53
正解，而且666其实好像也拼不太过660的说......
此外......其实或许666+660班次其实够多，可是因为公司不同，
如果大家都想卡在别人发车前离站，这服务水准会稳定才奇怪呀......
: → Chjung:之前679辟驶的时候有听到乘客说236总站要搬家..不知道真假 10/05 17:22
: → gray48816:台北市北区好安静阿哈哈~ 10/05 18:02
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◆ From: 112.105.165.30
※ 编辑: porkrung 来自: 112.105.165.30 (10/05 21:31)
1F：推 ybuc:666路权来自公路总局，819是台北县辖，236是台北市交通局 10/05 22:38
2F：→ ybuc:三者路权的缘起不一样。不过更细部的路权划分我也不清楚 10/05 22:38
3F：推 ybuc:所以666开通要不要问660，应该是不用，666是继承公路局北碇线 10/05 22:42
4F：→ scottding:666外国人都不敢搭乘 10/05 22:51
5F：→ ybuc:不过660延长路线，究竟666如何看待，这路权的释放细节有谁知? 10/05 23:02
6F：→ agantw:236若进去更里面，那912就尖峰挑几班进去石碇市区好了 10/05 23:06
7F：→ agantw:延驶的收两段票就好 10/05 23:07
8F：推 ALLYJJ2599:低底盘跑912，可惜本人没遇过 10/06 00:00
9F：推 ALLYJJ2599:236若延驶缓冲区应该会继续维持现状 10/06 00:02
10F：推 ALLYJJ2599:660和912比以前好太多，以前几乎全部都是超过10年破车 10/06 00:17
11F：→ ALLYJJ2599:FT-7xx一堆，只有假日660才会有0xx-AC少数在跑 10/06 00:18
12F：推 NEOPLAN:喔 然後咧? 10/06 00:19
13F：→ ALLYJJ2599:尤其夏天搭660和912真是痛苦又无奈，车上冷气不强 10/06 00:20
14F：→ ALLYJJ2599:不过还是很怀念那批FT-7xx旧车过隐的引擎声和老旧内装 10/06 00:22
15F：推 NEOPLAN:那你继续怀念吧 10/06 00:23
16F：→ sohate5566:这种人讲的话，听听就好。 10/06 02:55
17F：→ ybite:一切的根源都是欣欣深坑站尴尬的位置啊 orz 10/06 04:05
18F：→ ybite:236如果要延长，可能全程车的数量会砍到更少吧。 10/06 04:08
19F：推 yuliwang:奇怪，神的信仰怎麽变了 10/06 07:58
20F：→ sohate5566:因为他也学兄弟搞移动式主场 处处都是他家附近吧(误!!) 10/06 09:06