http://www.capital-bus.com.tw/news/2010/10/05/news-991005_1.html 紅7區間車低底盤公車無障礙上路！ 為響應臺北市政府郝龍斌市長照顧弱勢民眾的政策，台北市聯營公車紅7區間車「社子-捷 運劍潭站」線於99年10月4日(星期一)以低底盤公車服務市民，該線是行經社子地區的第 一條全低底盤公車路線。 全新無障礙之紅7區間車路線 紅7區間車路線係由社子社中街，社正路，延平北路、中正路、誇越百齡橋、文林路、中 山北路至捷運劍潭站，服務範圍包含社子地區永倫里、社新里、社園里、社子里等四里里 民往返士林、士林夜市、新光醫院、捷運劍潭站等重要據點，本路線結合捷運接駁、通勤 、醫療、觀光、休閒等功能，全線採壹段票收費，發車時間由5時40分至23時50分，平常 日尖峰10分乙班、離峰20分乙班，例假日15-20分乙班。 首都客運引進韓國大宇BS120CN型四期環保低底盤市區公車，具下列各項特色: 一、是全國最大馬力的市區公車 採用300匹馬力四期環保引擎，是目前全國最大馬力的市區公車，具有高馬力、低轉速的 特性，可以達到節能減碳的效果，搭配美國ALLISON自動排檔變速箱，乘客將可享受到更 為平穩舒適的公車服務。 二、配有四輪碟煞、ABS並率先通過動態煞車測試獲得五項安全標章的市區公車 本批低底盤公車擁有一般市區公車所沒有的油壓減速器，配置四輪碟煞及ABS防鎖死煞車 系統的市區公車，通過ARTC財團法人車輛測試中心車輛動態煞車測試等五項安全標章的大 客車，乘客可享受到更為安全的公車服務。 三、無障礙市區公車歡迎身心障礙人士多加利用 本車前後輪分別採用韓國大宇及德國 ZF低底盤專用輪軸，車輛配備電子空氣懸吊系統， 可自動控制車身高度，具跪傾功能，輔以輪椅專用斜坡板，便利輪椅上下車，車廂內設置 兩個輪椅專用停放區，配有輪椅乘客專用頭枕及下車按鈕等無障礙設施，提供完整無障礙 乘車環境。 首都客運已就本批低底盤公車對所屬站管與駕駛人員進行勤前訓練，尤其是熟悉協助輪椅 人士上下車的操作，紅7區間車線全體駕駛員誠摯歡迎身障人士在內所有乘客搭乘，並且 藉由一貫優質與貼心的服務，提供給所有市民大眾更安全、便利與無障礙的大眾運輸乘車 環境。 --

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