※ 引述《peal (新年快樂)》之銘言： : 好啦 不管是什麼面 : 直接請教個現實的問題 : 我現在從新竹搭車到台南 : 有哪些業者的車可以坐? : 不要跟我說只有很貴的和欣...一黨獨大 : 政府制定的政策真是害民.... : 管制業者的總數真是多餘 : 自由市場的消費者會決定價格 自由市場決定價格？ 很好？ 經濟學不要只學一半.... 你先了解一下公路客運是否為符合自由的完全競爭市場？ 完全競爭市場特質 1. 廠商數目很多-這是相較於顧客數量來說，（全台灣遊覽客運業+公路客運，面對 這樣市場，都不叫多數），這個不成立。 2. 產品同質 -基本上都提供運輸服務，這點還可以成立 3. 廠商進出市場容易-自由了當然容易，但是這個論述是門檻，要搞 公路運輸業要有一台 以上的大車是吧，一台大車不是那種10幾萬就有的...進不容易，因為進不容易，所以 出未必容易（不撈個本怎麼出去） 不成立 4. 廠商為價格接受者 -這個是5的果，消費者有完全的廠商訊息，廠商才有可能是 PRICE TAKER，要不然都是PRICE KEPPER... 不成立。 5. 市場有完全訊息- 朋友你知道公路運輸業所有的成本嗎？ 不成立 不適和完全競爭市場，貿然採用自由市場，那到最後只有獨占，而且獨占到政府都沒辦 法管。 : 不要跟我說 新竹坐車到台南 就一定要花貴貴的600元坐和欣... : 這就是政府制定的政策 : 讓人民受惠的恩澤? 那只是你單方面的思考罷了 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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