作者kogamiyata (漂流煙盒)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 笑話一則(?) 舒適卻不方便的和欣客運
時間Sat Oct 2 15:32:26 2010
※ 引述《yaode (於是裝作不在意)》之銘言：
: 依和欣的服務品質跟其他業者相比，
: 代表台灣客運業綽綽有餘吧
: 不然依成立時間，為甚麼主辦單位不找其他業者呢?
: 國光歷史最悠久，為甚麼不找?
: 就我坐起來確實和欣客運最舒適
: 行銷也做得最好，所以我不懂為甚麼這篇會廣告不實?
: ※ 引述《snxk (run)》之銘言：
: : 以下的內容為和欣客運受託為代表 替台灣"所有的客運業"向外宣傳
: : 但舒適的軟.硬體設備 卻遠比不上其營運上不方便的缺失...
: : 只不過以這家為標準 代表台灣的客運業...
: : 當乘客遇到其它業者時的反應會如何呢?
: : 是廣告不實~? 還是內容有極大的出入呢~?
: : https://www.youtube.com/watch?v=a5WTBEURTdE&feature=player_embedded
在這個板並沒有為反向日葵而反
向日葵在乘客忠誠度上及舒適度上的確無庸置疑
但就是在營業手法上被人詬病
我先就綠蠵龜來講
綠蠵龜黑路線多 不比和欣少
但是大多為中間上下客站的問題 例如 台南-台北中途停靠中港轉運站
很多旅運需求是在早期取得路權後才產生
大多是因應後來城鄉發展或民眾需求所增設車站
(新設大專院校而該地卻無便捷鐵路設施 或者根本沒有縣市客運可方便銜接
一個外縣市學生返鄉所花的時間足夠讓你台北台南搭一趟 你說累不累
這在法上當然於法無據 或直接了當的說是非法
當然這也是主管機關所知道但也是睜一隻眼閉一隻眼所造成
如果真的要雞蛋裡挑骨頭 乾脆說綠蠵龜多銜接了竹科-金城黑路線
而中港轉運站當初的設立也是為了取代朝馬的功能
如果交通部公總認定在台中轉運不合法
那中港轉運站怎麼取得證照....
只能說綠蠵龜要丟別人石頭前 卻手滑被被自己的石頭砸到
你說要為向日葵護航
他們路線怎麼拼我不多說
大張旗鼓玩接龍
什麼都拼 什麼都接
當你搭到這條接龍路線中間發生什麼事之後
你還會不會替他們說話
沒發生在檯面上大家當然不知道
不要說老調重提之前的火燒車
上次在岡山撞ETC 車子低調拖到台南某車體場
沒親眼見到那台車還真的不知道事情的嚴重性
有上報嗎??根本沒有 原因:司機說他很累....
如果他今天的北高按部就班在新營轉運
絕對沒有人會反駁
如果是合法的客運 就要給乘客合理的解釋
不要偷偷摸摸搓圓仔湯了事(高雄-彰化IC事件)
官網的公告看了還真的是搖搖頭
我只能說 潘朵拉的寶盒開啟後
沒有人能置身事外
最大的受害者還是消費者本身
也真的很感嘆
兩三年前搭國道客運
大家也都相安無事 各跑各的
如今怎麼會衍生出這麼多的事端....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.172.226.25
1F：推 OhmoriHarumi:說真的，我不知道什麼叫向日葵，什麼叫綠蠵龜。 10/02 15:33
2F：→ kogamiyata:客運人生兩大主角 一間紅色有花的 一間綠到一個不行 10/02 15:36
3F：推 blywmkt:向日葵=和X X欣 取自車側塗裝 10/02 15:37
4F：推 Davidwang983:和欣 統聯 10/02 15:37
5F：→ blywmkt:綠蠵龜=統聯 取自車體外觀顏色 10/02 15:38
6F：→ blywmkt:阿哈哈=阿X哈 國光=??? 10/02 15:38
7F：推 brea: 兩光????? 10/02 15:42
8F：→ sunshine0312:那之前統聯也可搭新竹-台南直達也是合法嗎?不是吧， 10/02 15:46
9F：→ sunshine0312:統聯應該不只上下車站問題，而且如果統聯是為了便民 10/02 15:47
10F：→ sunshine0312:向日葵北高也是便民阿，不應該有雙重標準! 10/02 15:47
11F：→ kogamiyata:樓上 如果竹南一路到底 那也是不合法 10/02 15:49
12F：→ kogamiyata:問題是出在轉乘 誰叫中轉被廢了(這好像也不合法) 10/02 15:50
13F：→ sunshine0312:可是之前統聯跑新竹-台南不是竹南喔，是在交流道那邊 10/02 15:50
14F：推 ericshi:綠蠵龜的非法路線真的是比向日葵多，看他們平時跑的路線和 10/02 15:51
15F：→ sunshine0312:總之公路總局應該要好好通盤檢討各路線是否要重申請! 10/02 15:52
16F：→ ericshi:和車輛數就知道，真的是拿石頭丟人結果砸傷自已的腳 10/02 15:52
17F：→ kogamiyata:統聯新竹只有1653跟1620可以走 新竹以南...掰~~~ 10/02 15:55
18F：→ sunshine0312:呵呵，所我說統聯不只上下車問題阿 10/02 15:58
19F：推 vespar:台南某車體廠是在殯儀館附近嗎 ? 10/02 16:25
20F：→ vespar:印象中看過一朵殘破的向日葵... 10/02 16:25
21F：→ kogamiyata:樓上放在心裡就好.... 10/02 16:28
22F：推 ericshi:此次公路總局的做法，我真的覺得相當的擾民，搭車很不方便 10/02 16:33
23F：推 mackywei:唔所以要容忍綁架旅客權益的作法？對旅客來說不過就是 10/02 16:57
24F：→ mackywei:換個業者... 一部分啦。 10/02 16:57
25F：→ yaayaa:通盤檢討也不知怎麼個通盤法吧 公務部門會大方羅列所有黑路 10/02 17:00
26F：→ yaayaa:線出來嗎? 豈不是拿石頭砸自己的腳? 而且 這些路線的營運資 10/02 17:00
27F：→ yaayaa:料能拿到嗎? 通盤檢討也只能檢討那些合法路線吧 這種檢討的 10/02 17:01
28F：→ yaayaa:效果 不用太期待 10/02 17:01
29F：推 toulu:推這篇中肯,和欣是有行銷能力與服務品質但缺乏經營道德 10/02 22:06
30F：→ toulu:如果和欣能不這麼誇張地玩接接樂,其實真的是不錯的公司 10/02 22:07
31F：→ kogamiyata:因為我也會搭和欣 有 閒錢的時候坐兩排椅台南搖到台北 10/03 02:36
32F：→ kogamiyata:他們對乘客的服務這個就要給他們拍拍手 10/03 02:37
33F：推 ericshi:我想以經營道德來看的話，全世界有幾家公司可以完全符合 10/03 11:40
34F：→ ericshi:統聯網站上公告無法提供服務的路線，看來是不輸和欣的 10/03 11:42
35F：→ ericshi:一樣都是黑路線，那乘客當然是選擇服務品質好一點的 10/03 11:43
36F：→ ericshi:有空花時間來打擊其他業者，怎不花時間提高自己的服務品質 10/03 11:44
37F：→ ericshi:如果今天綠蠵龜的服務真的是業界第一，哪怕沒人要去坐 10/03 11:45