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四大國道客運(統聯 國光 阿羅哈 和欣) 只有國光客運 未加入台中市公車行列 (和欣是兩條高鐵接駁車 阿羅哈是18號公車) 不知道是什麼原因 如果加入的話 我看台中的大宇車會增加不少... -- 最難征服的山 是心中那座山 最難到達的高度 原來是 幸福的高度 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.105.89.6
1F:→ forcetrain:我倒想反問為什麼要加入?? 09/16 23:20
2F:→ forcetrain:人家跟我不一定要跟啊 09/16 23:20
3F:推 agantw:和欣那兩條是四碼,不是台中市公車 09/16 23:22
4F:推 luther0583:和欣唯二全程沒有(嗶)的路線啊~ 09/16 23:27
5F:推 busgoer:你以為台中市公車很賺嗎? 09/16 23:29
6F:→ Adven:我滿好奇統聯為什麼會想跑台中市公車 是因為台中市是他們 09/16 23:30
7F:→ Adven:發跡的地方? 09/16 23:31
8F:推 starscandy:統聯會加入初期應該是轉運站接駁的關係吧...早期統聯公 09/16 23:35
9F:→ starscandy:車路線大都是從朝馬轉運站(後搬到中港轉運站)發車 09/16 23:35
10F:→ EMU300:高潛力公車+新建朝馬轉運站+24小時營運 09/16 23:40
11F:推 glyco:市場沒那麼大 和欣也不算是加入台中市公車吧 09/17 00:06
12F:→ glyco:阿羅哈18路應該大大虧錢吧 09/17 00:06
13F:→ glyco:統聯那麼多路線扣掉包車路線 有賺錢的沒幾條 09/17 00:07
14F:→ TEMU2000:統聯不是只有83非補助嗎? 09/17 00:08
15F:推 dr2915:阿羅哈跑18路本來就不是為了賺錢吧 09/17 00:09
16F:推 glyco:阿羅哈是為了接駁國道 但是現在國道班次超少 09/17 00:11
17F:→ glyco:真正會搭18路轉國道的乘客應該不多吧 09/17 00:11
18F:→ CORSA:國光還有其他的公車要顧~台中有這麼多業者搶去參一腳幹嘛~ 09/17 00:23
19F:推 icewang526:來新竹拉~ 09/17 00:46
20F:推 Jimmy2010:看看那精美的宜蘭縣公車 09/17 00:48
21F:推 eastwing:國光光在宜蘭公路客運就已經虧得不成樣了,不太可能淌渾水 09/17 01:08
22F:→ eastwing:另外我也推三樓,和欣那兩條是公路客運喔. 09/17 01:08
23F:推 apex0221:台中市公車??笨蛋才會加入..... 09/17 01:17
24F:→ apex0221:加入不被政府害慘才有鬼.相信沒人知道市府是如何扼殺台 09/17 01:20
25F:→ apex0221:中市公車的..公路總局那些豬頭也差不多..... 09/17 01:21
26F:→ gray48816:話說中港路BRT到底有沒有要蓋? 09/17 01:22
27F:推 eastwing:不知道apex0221能不能透漏些?中市府有比公路總局豬頭嗎? 09/17 01:24
28F:→ apex0221:一樣豬頭....特別是那些長字級的.. 09/17 01:32
29F:推 anyen:狂推樓上 09/17 10:50
30F:推 apex0221:長字級這些豬頭推的蠢運輸施政只爲了讓某好形象人當選 09/17 11:06
31F:→ apex0221:尤其那個從中央來的搞運輸的年輕長字輩.. 09/17 11:08
32F:→ apex0221:那些啥聯盟啥促X會的..真的是半桶水響叮噹.. 09/17 11:09
33F:→ apex0221:該先監督的是那些要選舉的人..還有騙選票的非專業政策 09/17 11:11
34F:推 busgoer:促X會最近那位"會長"似乎快玩完哩 09/17 11:13
35F:→ apex0221:最有名的政策就是..該給的成本是要1塊給5毛.還做好幾年 09/17 11:15
36F:→ apex0221:然後可拿選票的預算就全額..市公車真的是被市府搞爛的 09/17 11:16
37F:→ seeback:樓上有料快爆 09/17 13:18
38F:→ kuo1102: 和欣加入台中巿公車是加什麼鬼的 09/17 15:27
39F:推 abcde509:某聯盟唷 哀 裡面人事是非多唷 09/17 17:24
40F:推 skyandtamako:半調子聯盟 哈 09/17 17:28
41F:推 a4567850:向日葵:原來我有開台中市公車喔? 09/17 17:36
42F:→ james2266:統聯會淌混水 我認為主因是不讓國道客運進入台中市區 09/21 00:29
43F:→ james2266:有了市區公車之後 可以把大部分的客人載到中轉即可 09/21 00:29
44F:→ james2266:剩下的旅程讓市區公車接駁 市區公車本來就要開 09/21 00:30
45F:→ james2266:多了這些國道客運下車的客人也不會耗費啥成本 09/21 00:30
46F:→ james2266:好處是 國道客運開到中轉 不進入市區省下的時間 09/21 00:30
47F:→ james2266:包刮交流道來回兩趟 市區停車整車 這些所花的時間 09/21 00:31
48F:→ james2266:都可以再跑一趟中轉--台北了 09/21 00:31
49F:→ james2266:我覺得統聯的台中轉運站 和以前的朝馬轉運站 09/21 00:32
50F:→ james2266:是台灣客運史上很重要的創舉 節省成本又便利旅客 雙贏 09/21 00:33
51F:推 james2266:H上是個人推論的 不一定是正確的就是了 09/21 00:38
52F:→ james2266:以 09/21 00:38







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