作者abian746 ()
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标题[问题] 为何国光不加入台中市公车营运?
时间Thu Sep 16 23:11:31 2010
四大国道客运(统联 国光 阿罗哈 和欣)
只有国光客运 未加入台中市公车行列
(和欣是两条高铁接驳车 阿罗哈是18号公车)
不知道是什麽原因
如果加入的话
我看台中的大宇车会增加不少...
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最难征服的山
是心中那座山
最难到达的高度
原来是 幸福的高度
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.105.89.6
1F：→ forcetrain:我倒想反问为什麽要加入?? 09/16 23:20
2F：→ forcetrain:人家跟我不一定要跟啊 09/16 23:20
3F：推 agantw:和欣那两条是四码，不是台中市公车 09/16 23:22
4F：推 luther0583:和欣唯二全程没有(哔)的路线啊~ 09/16 23:27
5F：推 busgoer:你以为台中市公车很赚吗？ 09/16 23:29
6F：→ Adven:我满好奇统联为什麽会想跑台中市公车 是因为台中市是他们 09/16 23:30
7F：→ Adven:发迹的地方? 09/16 23:31
8F：推 starscandy:统联会加入初期应该是转运站接驳的关系吧...早期统联公 09/16 23:35
9F：→ starscandy:车路线大都是从朝马转运站(後搬到中港转运站)发车 09/16 23:35
10F：→ EMU300:高潜力公车+新建朝马转运站+24小时营运 09/16 23:40
11F：推 glyco:市场没那麽大 和欣也不算是加入台中市公车吧 09/17 00:06
12F：→ glyco:阿罗哈18路应该大大亏钱吧 09/17 00:06
13F：→ glyco:统联那麽多路线扣掉包车路线 有赚钱的没几条 09/17 00:07
14F：→ TEMU2000:统联不是只有83非补助吗？ 09/17 00:08
15F：推 dr2915:阿罗哈跑18路本来就不是为了赚钱吧 09/17 00:09
16F：推 glyco:阿罗哈是为了接驳国道 但是现在国道班次超少 09/17 00:11
17F：→ glyco:真正会搭18路转国道的乘客应该不多吧 09/17 00:11
18F：→ CORSA:国光还有其他的公车要顾~台中有这麽多业者抢去参一脚干嘛~ 09/17 00:23
19F：推 icewang526:来新竹拉~ 09/17 00:46
20F：推 Jimmy2010:看看那精美的宜兰县公车 09/17 00:48
21F：推 eastwing:国光光在宜兰公路客运就已经亏得不成样了,不太可能淌浑水 09/17 01:08
22F：→ eastwing:另外我也推三楼，和欣那两条是公路客运喔. 09/17 01:08
23F：推 apex0221:台中市公车??笨蛋才会加入..... 09/17 01:17
24F：→ apex0221:加入不被政府害惨才有鬼.相信没人知道市府是如何扼杀台 09/17 01:20
25F：→ apex0221:中市公车的..公路总局那些猪头也差不多..... 09/17 01:21
26F：→ gray48816:话说中港路BRT到底有没有要盖? 09/17 01:22
27F：推 eastwing:不知道apex0221能不能透漏些?中市府有比公路总局猪头吗? 09/17 01:24
28F：→ apex0221:一样猪头....特别是那些长字级的.. 09/17 01:32
29F：推 anyen:狂推楼上 09/17 10:50
30F：推 apex0221:长字级这些猪头推的蠢运输施政只爲了让某好形象人当选 09/17 11:06
31F：→ apex0221:尤其那个从中央来的搞运输的年轻长字辈.. 09/17 11:08
32F：→ apex0221:那些啥联盟啥促X会的..真的是半桶水响叮当.. 09/17 11:09
33F：→ apex0221:该先监督的是那些要选举的人..还有骗选票的非专业政策 09/17 11:11
34F：推 busgoer:促X会最近那位"会长"似乎快玩完哩 09/17 11:13
35F：→ apex0221:最有名的政策就是..该给的成本是要1块给5毛.还做好几年 09/17 11:15
36F：→ apex0221:然後可拿选票的预算就全额..市公车真的是被市府搞烂的 09/17 11:16
37F：→ seeback:楼上有料快爆 09/17 13:18
38F：→ kuo1102: 和欣加入台中巿公车是加什麽鬼的 09/17 15:27
39F：推 abcde509:某联盟唷 哀 里面人事是非多唷 09/17 17:24
40F：推 skyandtamako:半调子联盟 哈 09/17 17:28
41F：推 a4567850:向日葵:原来我有开台中市公车喔? 09/17 17:36
42F：→ james2266:统联会淌混水 我认为主因是不让国道客运进入台中市区 09/21 00:29
43F：→ james2266:有了市区公车之後 可以把大部分的客人载到中转即可 09/21 00:29
44F：→ james2266:剩下的旅程让市区公车接驳 市区公车本来就要开 09/21 00:30
45F：→ james2266:多了这些国道客运下车的客人也不会耗费啥成本 09/21 00:30
46F：→ james2266:好处是 国道客运开到中转 不进入市区省下的时间 09/21 00:30
47F：→ james2266:包刮交流道来回两趟 市区停车整车 这些所花的时间 09/21 00:31
48F：→ james2266:都可以再跑一趟中转--台北了 09/21 00:31
49F：→ james2266:我觉得统联的台中转运站 和以前的朝马转运站 09/21 00:32
50F：→ james2266:是台湾客运史上很重要的创举 节省成本又便利旅客 双赢 09/21 00:33
51F：推 james2266:H上是个人推论的 不一定是正确的就是了 09/21 00:38
52F：→ james2266:以 09/21 00:38