作者map5108 (河馬牌公車)
看板Bus
標題Re: [新聞] 274公車換路線 民眾攔車抗議
時間Fri Sep 3 21:37:09 2010
如果改成捷運接駁公車呢?
既然兩邊的人都想搭公車 那就兩邊都經過
以下的圖是Google Map抓下來的 用小畫家加工 若有傷眼請見諒
1.
http://0rz.tw/srbMe
這個設計就是 路線前端與舊的274一樣 然後到捷運三重國小站後轉彎進自強路
然後走自強路到忠孝路左轉 力行路附近想辦法迴轉
這樣子舊274路線行經的地區也有這條路線可以直接到捷運站
自強路上新274路線行經地區的人也可以搭到捷運站
只要班次夠多 相信民眾會想要就近搭乘這條路線(這樣274走哪條路都沒差了)
2.
http://0rz.tw/0MX1J
這個路線的設計與上一個很類似，不過末端動線略有不同
行經自強路後 不轉忠孝路，直走自強路到捷運三合國中站，然後直搗539的溪尾街(誤)
其實溪尾街那邊的設計只是末端迴轉用...那邊的人要搭捷運走過去便成 應該不需公車
這樣有個好處 就是自強路上靠近三和國中站那邊的居民可以就近到捷運站轉乘
或是看哪一個方向的車先來就往那個方向搭 多了一個選擇性
這樣274要怎麼走 相信大家也不會那麼計較了...
但前提是捷運要先通 所以11月之前應該還是無解
頂多啟動285吉林模式，觀察自強路運量再來談這個規劃的捷運接駁路線...
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│南港軟體園區站,請下車 │
└───────────┘ 南港軟體園區站--
98.7~99.7 共 13 次蟬聯北捷運量最低車站
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◆ From: 114.45.177.132
1F：推 jetau811227:嘖嘖285吉林模式 09/03 22:03
2F：→ sohate5566:274班次也沒有285密集 要啟動285吉林模式..確定嗎 09/03 22:36
3F：推 tpemail:會不會最後變成…"[黑特] 274變相減班"(誤) 09/03 22:49
4F：推 Chukuang:這個講比較簡單...經過首都的地盤要調沒那麼簡單 09/04 17:57
5F：→ Chukuang:274 原先規劃也不是這樣，是被反對加首都要闢 39 區攔 09/04 17:57
6F：→ Chukuang:最後才聽從交通局意見修正程目前改的這樣 09/04 17:58
7F：→ Chukuang:應該說是 39 副線... 09/04 17:58