作者map5108 (河马牌公车)
看板Bus
标题Re: [新闻] 274公车换路线 民众拦车抗议
时间Fri Sep 3 21:37:09 2010
如果改成捷运接驳公车呢?
既然两边的人都想搭公车 那就两边都经过
以下的图是Google Map抓下来的 用小画家加工 若有伤眼请见谅
1.
http://0rz.tw/srbMe
这个设计就是 路线前端与旧的274一样 然後到捷运三重国小站後转弯进自强路
然後走自强路到忠孝路左转 力行路附近想办法回转
这样子旧274路线行经的地区也有这条路线可以直接到捷运站
自强路上新274路线行经地区的人也可以搭到捷运站
只要班次够多 相信民众会想要就近搭乘这条路线(这样274走哪条路都没差了)
2.
http://0rz.tw/0MX1J
这个路线的设计与上一个很类似，不过末端动线略有不同
行经自强路後 不转忠孝路，直走自强路到捷运三合国中站，然後直捣539的溪尾街(误)
其实溪尾街那边的设计只是末端回转用...那边的人要搭捷运走过去便成 应该不需公车
这样有个好处 就是自强路上靠近三和国中站那边的居民可以就近到捷运站转乘
或是看哪一个方向的车先来就往那个方向搭 多了一个选择性
这样274要怎麽走 相信大家也不会那麽计较了...
但前提是捷运要先通 所以11月之前应该还是无解
顶多启动285吉林模式，观察自强路运量再来谈这个规划的捷运接驳路线...
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│南港软体园区站,请下车 │
└───────────┘ 南港软体园区站--
98.7~99.7 共 13 次蝉联北捷运量最低车站
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.177.132
1F：推 jetau811227:啧啧285吉林模式 09/03 22:03
2F：→ sohate5566:274班次也没有285密集 要启动285吉林模式..确定吗 09/03 22:36
3F：推 tpemail:会不会最後变成…"[黑特] 274变相减班"(误) 09/03 22:49
4F：推 Chukuang:这个讲比较简单...经过首都的地盘要调没那麽简单 09/04 17:57
5F：→ Chukuang:274 原先规划也不是这样，是被反对加首都要辟 39 区拦 09/04 17:57
6F：→ Chukuang:最後才听从交通局意见修正程目前改的这样 09/04 17:58
7F：→ Chukuang:应该说是 39 副线... 09/04 17:58