講到207"過站不停" 我曾經有過在東南客運停車場站(起點站)等207發車 以前207星期六日是從中和發車 到內湖再折返回去 有一個司機懶得開到起點站再折返 他在舊宗路那邊就折返了(略過了兩站) 結果我就在內湖的起點站枯等了40~50分鐘 等到我快爆炸時 我直接跑進他們內湖的司機休息服務站裡面問 「你們到底幾點發車?!」 裡面的先生才跟我說之前的司機偷懶已經先折返了 然後還打電話跟那個先生說「哎呀你沒注意到這邊有客人啊...」 結果後來我有好幾次在等車之前都先去他們休息站問幾點發車 可能太常去問了 沒多久後他們就不准乘客進休息站問問題了 :P 不過現在公車站牌上都有起點站的電話可以詢問幾點發車了 有的司機會很堅持說過了公車停等區之後 就不會停車、不開車門讓乘客上車 原因是台北市為此開單情況很嚴重 警察抓得比台北縣嚴 所以某一台司機跟乘客閒聊時說 如果是在北縣他們就會開門 在北市就死也不開門(就算剛好等紅燈也一樣)...不過這本來就該如此 只是如果司機刻意要躲在別的路線後面過站 乘客好像除了投訴也沒其他辦法 = = 畢竟後到的路線是可以控制車速的.. 有的司機躲在別路線後，前車離站才看到乘客揮手 急速切進車道之後 還會大罵乘客：「阿你這麼晚揮/阿你這樣揮 誰看得到啊?!」 然後碎碎念一陣子.... 不僅造成後方汽機車不便 乘客也很無奈 = =~~ ※ 引述《kdlang (Ha Ha He He Ha Ha Ho)》之銘言： : 如果司機真的有被處罰 那我看台北的東南客運207司機應該都要被開除光了吧 : 我固定在基隆路喬治商職站搭207往內湖 : 3年下來司機過站不停情況不勝其數 我也不知打了多少電話去投訴 : 今天早上又是一部931-AC的車 幾乎是緊貼著前面的284 : 從和平東路左轉基隆路 : 然後在284靠站時 207就採因被284擋住視線故裝死沒看見有乘客手法 : 直接走中央車道加速駛離 : 你攔車 招手都沒用 因為284確實擋在你面前 : 你想跑去284後面再試圖攔車 很抱歉一來已不是公車停靠區 : 二來司機早就切去中央車道了 : 我曾經跟其他的207司機抱怨過 他們的說法是首都客運的司機都會擋道 : 讓他們看不到站牌乘客 : 這是什麼爛藉口~~~基隆路上公車路線有10幾條 : 只有207過站不停情況最嚴重 難道其他客運公司的車就沒被首都擋道過嗎? : 而且很怪的是 我反而覺得207好像故意緊貼著284 292等首都的車 : 如果首都真的會擋他們 207可以控制車速讓自己與首都的車距離稍拉開 : 這樣就不會因為緊貼而被擋到視線 : 但當我抱怨207就算被擋住視線也應該行駛外側車道慢慢靠邊進站 : 不管有沒有看見乘客 公車行經站牌靠邊減速不是天經地義的嗎? : 但207司機又有藉口 說這樣又會拖慢他們整趟車的時間 : 好像多久小時內要跑完一趟之類 : 講這些都屁話吧...... : 如果是平均3分鐘就有車的292 她過站不停我也不會怎樣 : 反正下一班很快就來 : 但平均20~30分中才來一班的207這樣枉顧乘客權益就超該死 : 那些司機好像根本都沒在怕的 --

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