讲到207"过站不停" 我曾经有过在东南客运停车场站(起点站)等207发车 以前207星期六日是从中和发车 到内湖再折返回去 有一个司机懒得开到起点站再折返 他在旧宗路那边就折返了(略过了两站) 结果我就在内湖的起点站枯等了40~50分钟 等到我快爆炸时 我直接跑进他们内湖的司机休息服务站里面问 「你们到底几点发车?!」 里面的先生才跟我说之前的司机偷懒已经先折返了 然後还打电话跟那个先生说「哎呀你没注意到这边有客人啊...」 结果後来我有好几次在等车之前都先去他们休息站问几点发车 可能太常去问了 没多久後他们就不准乘客进休息站问问题了 :P 不过现在公车站牌上都有起点站的电话可以询问几点发车了 有的司机会很坚持说过了公车停等区之後 就不会停车、不开车门让乘客上车 原因是台北市为此开单情况很严重 警察抓得比台北县严 所以某一台司机跟乘客闲聊时说 如果是在北县他们就会开门 在北市就死也不开门(就算刚好等红灯也一样)...不过这本来就该如此 只是如果司机刻意要躲在别的路线後面过站 乘客好像除了投诉也没其他办法 = = 毕竟後到的路线是可以控制车速的.. 有的司机躲在别路线後，前车离站才看到乘客挥手 急速切进车道之後 还会大骂乘客：「阿你这麽晚挥/阿你这样挥 谁看得到啊?!」 然後碎碎念一阵子.... 不仅造成後方汽机车不便 乘客也很无奈 = =~~ ※ 引述《kdlang (Ha Ha He He Ha Ha Ho)》之铭言： : 如果司机真的有被处罚 那我看台北的东南客运207司机应该都要被开除光了吧 : 我固定在基隆路乔治商职站搭207往内湖 : 3年下来司机过站不停情况不胜其数 我也不知打了多少电话去投诉 : 今天早上又是一部931-AC的车 几乎是紧贴着前面的284 : 从和平东路左转基隆路 : 然後在284靠站时 207就采因被284挡住视线故装死没看见有乘客手法 : 直接走中央车道加速驶离 : 你拦车 招手都没用 因为284确实挡在你面前 : 你想跑去284後面再试图拦车 很抱歉一来已不是公车停靠区 : 二来司机早就切去中央车道了 : 我曾经跟其他的207司机抱怨过 他们的说法是首都客运的司机都会挡道 : 让他们看不到站牌乘客 : 这是什麽烂藉口~~~基隆路上公车路线有10几条 : 只有207过站不停情况最严重 难道其他客运公司的车就没被首都挡道过吗? : 而且很怪的是 我反而觉得207好像故意紧贴着284 292等首都的车 : 如果首都真的会挡他们 207可以控制车速让自己与首都的车距离稍拉开 : 这样就不会因为紧贴而被挡到视线 : 但当我抱怨207就算被挡住视线也应该行驶外侧车道慢慢靠边进站 : 不管有没有看见乘客 公车行经站牌靠边减速不是天经地义的吗? : 但207司机又有藉口 说这样又会拖慢他们整趟车的时间 : 好像多久小时内要跑完一趟之类 : 讲这些都屁话吧...... : 如果是平均3分钟就有车的292 她过站不停我也不会怎样 : 反正下一班很快就来 : 但平均20~30分中才来一班的207这样枉顾乘客权益就超该死 : 那些司机好像根本都没在怕的 --

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