北高客運票價 兩業者漲一成 來源：自由時報 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/aug/23/today-life3.htm ________________________________________________________________________________ 〔記者曾鴻儒／台北報導〕又有客運調漲票價！阿羅哈與和欣客運上週先後調整北高優惠 票價，調幅約在一成左右。值得注意的是，這是國道客運價格戰開打兩年半來，兩排椅業 者首度回調票價，後續對市場影響值得觀察。 阿羅哈客運上週一悄悄調整台北—高雄、板橋—新竹優惠時段票價，北高票價由四百九十 九元調整至五百五十元，板竹票價由九十元調整為九十九元，漲幅約一成。 在阿羅哈客運回調票價後，兩排椅市場主要競爭對手和欣也隨即跟進，在上週五調整北高 優惠時段票價，由四百九十八元調整至與阿羅哈相同的五百五十元。兩家業者優惠時段均 為週一清晨至週五中午。 率先調整票價的阿羅哈客運執行長阮福生表示，調整票價主要是反映成本，雖然近兩週油 價稍有調降，但相較過去仍屬居高不下，加上這兩年人事成本也持續攀升，票價再不調整 ，真的快撐不下去了。 阮福生也強調，國道客運從前年農曆年後持續降價促銷、被外界形容為價格戰以來，去年 底、今年初，不少同業已經陸續回調票價，但兩排椅業者則是首度回調票價，而且相較於 北高七百一十五元的原價，優惠時段仍維持約七五折。 統聯與國光 暫時不跟進(窮學生按：我該笑嗎?) 屬三排椅的統聯客運與國光則表示，市場與阿羅哈、和欣有區隔，暫時沒有跟進打算。 統聯客運總經理白德存說，油價是客運最主要成本，近年此一壓力始終存在，加上政府部 門對駕駛工時的控管轉趨嚴格，業者人事成本增加，壓力自然也增加，幸好油價已經連續 兩週調降，大家壓力稍有舒緩，目前不急著跟進調價。 __________________________________________________________________________________ 嗚嗚嗚~窮學生又要被剝削了...(嘆~ -- LCD 是台灣高科技工業的命脈之一 卻也是NBA下一球季的真理 --

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