記者許志煌／專題報導 引言 大客車駕駛或者火車司機員中風、心臟病發，下一次會發生在什麼時候？車上乘客又都能 夠幸運的逃過一劫嗎？看到上月二十七日，國道關西交流道又發生因為駕駛開車途中中風 ，遊覽車滑落邊坡事故，雖然車上二、三十名乘客並無大礙，不過，從大客車駕駛及火車 司機員近來一而再，再而三的傳出中風與心臟病發事件，讓旅客安全頻頻受到威脅，基於 亡羊補牢，政府單位是應該思考研擬更嚴謹的把關與防範機制。 國內大眾運輸，不管是國道客運或者是一般公車，又或者是乘客量比較的台鐵、高鐵，近 來因為司機員健康問題，行車途中發生讓人捏把冷汗、讓國人聞之譁然的意外事件，已經 不是一天、兩天，或者是一次、兩次的事（詳附表）。每一次事發之後，媒體定會大肆報 導，立委諸公也一定是砲聲隆隆，政府官員也必然是一片檢討聲音，或者表示會提出對策 ，可是，誰能否認，一樣的行車事故還是頻頻占上媒體版面，難道真要發生更大的死傷， 付出更大代價之後，大家才會痛定思痛？ 由於生活飲食習慣的改變，許多文明病已經成為威脅現代人身體健康的不定時炸彈，尤其 是大眾運輸駕駛與司機員，受到長途開車，也可能作息或者超時工作影響，誘發文明病的 機率可能會比平常人來得高。依據書田診所副院長何一成醫師表示，血壓飆高或血壓太低 ，或者高血糖及低血糖都有可能危及行車安全。因此，如何避免有這些病史的國人來擔任 駕駛工作，或者事先透過藥物管理來加以治療、防範是不可忽視的課題。 根據記者先後訪問交通部公路總局、台鐵局、台北市政府公共運輸處、台北捷運公司、台 灣高鐵，以及客運業者所獲得的訊息，這些大眾運輸業者與管理單位，確實都很重視駕駛 健康管理議題，不論是每年的定期健檢項目、或者每天行車前的酒測及量血壓工作，相關 單位都有一套嚴謹的做法。只是，大家也都認為，駕駛的健康要靠自我管理，也就是說， 公司或者業者無法完全做到萬無一失的把關工作。若是對照於醫師說法，高血壓、心臟病 突發機率相當高，是不是透過修法強制規定患有心臟病、高血壓等慢性疾病者不能擔任大 眾運輸駕駛與司機員工作，是相關單位該審慎思考的議題。 大客車駕駛頻頻發生中風意外，台鐵與高鐵駕駛也都有過不良紀錄，這對於國人生命財產 安全上始終都會是一大隱憂。而為了落實「節能減碳」，鼓勵民眾使用大眾運輸近來已經 成為交通部施政的重要方向，加上政府大力推動觀光旅遊，不能沒有安全的大眾運輸環境 來作背書，做為有力的推展後盾，若是在掌握乘客安全的駕駛身體健康沒有一套安全可靠 的防範機制作為，不只是會引發社會不安的問題，也會讓政府整體施政形象打了很大折扣 。 台灣新生報 更新日期:2010/08/15 00:07 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100815/128/2b43j.html --

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