记者许志煌／专题报导 引言 大客车驾驶或者火车司机员中风、心脏病发，下一次会发生在什麽时候？车上乘客又都能 够幸运的逃过一劫吗？看到上月二十七日，国道关西交流道又发生因为驾驶开车途中中风 ，游览车滑落边坡事故，虽然车上二、三十名乘客并无大碍，不过，从大客车驾驶及火车 司机员近来一而再，再而三的传出中风与心脏病发事件，让旅客安全频频受到威胁，基於 亡羊补牢，政府单位是应该思考研拟更严谨的把关与防范机制。 国内大众运输，不管是国道客运或者是一般公车，又或者是乘客量比较的台铁、高铁，近 来因为司机员健康问题，行车途中发生让人捏把冷汗、让国人闻之譁然的意外事件，已经 不是一天、两天，或者是一次、两次的事（详附表）。每一次事发之後，媒体定会大肆报 导，立委诸公也一定是炮声隆隆，政府官员也必然是一片检讨声音，或者表示会提出对策 ，可是，谁能否认，一样的行车事故还是频频占上媒体版面，难道真要发生更大的死伤， 付出更大代价之後，大家才会痛定思痛？ 由於生活饮食习惯的改变，许多文明病已经成为威胁现代人身体健康的不定时炸弹，尤其 是大众运输驾驶与司机员，受到长途开车，也可能作息或者超时工作影响，诱发文明病的 机率可能会比平常人来得高。依据书田诊所副院长何一成医师表示，血压飙高或血压太低 ，或者高血糖及低血糖都有可能危及行车安全。因此，如何避免有这些病史的国人来担任 驾驶工作，或者事先透过药物管理来加以治疗、防范是不可忽视的课题。 根据记者先後访问交通部公路总局、台铁局、台北市政府公共运输处、台北捷运公司、台 湾高铁，以及客运业者所获得的讯息，这些大众运输业者与管理单位，确实都很重视驾驶 健康管理议题，不论是每年的定期健检项目、或者每天行车前的酒测及量血压工作，相关 单位都有一套严谨的做法。只是，大家也都认为，驾驶的健康要靠自我管理，也就是说， 公司或者业者无法完全做到万无一失的把关工作。若是对照於医师说法，高血压、心脏病 突发机率相当高，是不是透过修法强制规定患有心脏病、高血压等慢性疾病者不能担任大 众运输驾驶与司机员工作，是相关单位该审慎思考的议题。 大客车驾驶频频发生中风意外，台铁与高铁驾驶也都有过不良纪录，这对於国人生命财产 安全上始终都会是一大隐忧。而为了落实「节能减碳」，鼓励民众使用大众运输近来已经 成为交通部施政的重要方向，加上政府大力推动观光旅游，不能没有安全的大众运输环境 来作背书，做为有力的推展後盾，若是在掌握乘客安全的驾驶身体健康没有一套安全可靠 的防范机制作为，不只是会引发社会不安的问题，也会让政府整体施政形象打了很大折扣 。 台湾新生报 更新日期:2010/08/15 00:07 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100815/128/2b43j.html --

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