作者xiaowei (冷夜)
看板Bus
標題[新聞] 遊覽車駕駛資格 將鬆綁
時間Sat Aug 14 05:40:09 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100813/128/2b02z.html
遊覽車駕駛資格 將鬆綁
台灣新生報 更新日期:"2010/08/13 00:07" 【記者許志煌／台北報導】
遊覽車駕駛資格將鬆綁！在遊覽車客運商業同業公會全國聯合會多方爭取之下，交通部公
路總局傾向同意，取得職業大客車駕駛執照滿一年的駕駛，將可駕駛乙類以下的中型（乘
客二十人以上的）巴士。
現行大客車分成甲乙丙丁類，只要具備大客車職業駕駛執照就可以行駛各級大客車（例如
聯營公車），可是，若要開駛甲乙丙丁各級遊覽車，依據「汽車運輸業管理規則」第八十
五條規定，則需具備有大客車三年以上之駕駛經歷，條件最為嚴苛。
遊覽車客運公會全國聯合會最近以大客車出現駕駛荒，以及遊覽車駕駛平均年齡老化為由
，希望交通部能夠鬆綁法令，放寬乙類以下遊覽車駕駛資格，同時賦予遊覽車公司培訓，
進而篩選甲類大客車駕駛的空間。
遊覽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長張天財表示，在全聯會積極爭取下，公路總局
上周已經點頭同意，目前就等公文向上呈報之後，就會修法鬆綁前述三年經驗的規定。他
說，公路總局是經過多次開會研議，目前同意朝向開放的方向來辦理。
不過，他也強調，所謂持有職業大客車駕照一年，「並不是（駕照）放著一年，而是必須
有實際的服務經驗」，像是在大有公車、大都會，或者首都客運開過一年的車，具備了這
樣的經歷，就可以開乙類以下的中型遊覽車巴士。
張天財表示，若能開放擁有職業大客車駕駛執照滿一年的駕駛，駕駛乙類以下的中型巴士
，將有助於遊覽車駕駛年輕化，這樣也可增加遊覽車業篩選出優良駕駛的空間。他解釋，
通常新的大客車駕駛要開遊覽車之前，必須要先跟車熟悉路況，而業者也會根據駕駛的表
現來決定是否予以採用。
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◆ From: 114.38.65.177
1F：→ jrxcombine:靠，會不會有公車司機跳槽潮？ 08/14 12:22
2F：→ jrxcombine:是有認識的司機忍三年就是為了去開遊覽車 08/14 12:23
3F：推 eugenelu:前幾天經過板橋附近有大客車的教練場，一堆人在練車 08/14 14:37
4F：推 a4567850:中南部不少客運司機都麻是在熬3年等跳遊覽 08/14 17:35
5F：→ a4567850:不過感覺大客車和遊覽車駕照的區別越來越小 08/14 17:36
6F：→ a4567850:客運公司常常用綠牌去跑遊覽包車.遊覽公司則是常常跑學 08/14 18:08
7F：→ a4567850:專之類的固定路線.... 08/14 18:08
8F：推 luther0583:國道客運、市區公車偶爾也會用紅牌遊覽車代打 08/14 23:48
9F：推 sayin:可能會出現司機跳槽風 接著出現遊覽車計程車化現象 08/15 01:39
10F：推 luther0583:遊覽車計程車化，意思是說以後在路邊可以欄遊覽車嘍(誤 08/15 10:53
11F：→ luther0583: 攔 08/15 10:53
12F：→ LT134P:那開白牌車也適用這規範嗎? 08/15 13:06
13F：→ LT134P:就是要開綠牌三年才能轉白牌 還是可以不用? 08/15 13:06
14F：推 busgoer:那登記證會加註這司機只能跑乙類以下嗎？ 08/16 00:03
15F：→ busgoer:到時候又有老鼠屎業者來混用 08/16 00:03
16F：→ skyandtamako:搞這個的話 野雞車百家爭鳴又要開始了 08/16 16:39
17F：推 a4567850:野雞車現在不也很氾濫...只是沒有以前低調而已 08/16 20:03
18F：→ a4567850:說時在住在交流道附近每天看到那些野雞車站....只能說冏 08/16 20:03
19F：推 NEOPLAN:應該是沒以前明目張膽吧 哈哈 08/17 01:32
20F：→ a4567850:對啦~把話打相反了...現在比以前低調才是XD 08/17 17:40