作者xiaowei (冷夜)
看板Bus
标题[新闻] 游览车驾驶资格 将松绑
时间Sat Aug 14 05:40:09 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100813/128/2b02z.html
游览车驾驶资格 将松绑
台湾新生报 更新日期:"2010/08/13 00:07" 【记者许志煌／台北报导】
游览车驾驶资格将松绑！在游览车客运商业同业公会全国联合会多方争取之下，交通部公
路总局倾向同意，取得职业大客车驾驶执照满一年的驾驶，将可驾驶乙类以下的中型（乘
客二十人以上的）巴士。
现行大客车分成甲乙丙丁类，只要具备大客车职业驾驶执照就可以行驶各级大客车（例如
联营公车），可是，若要开驶甲乙丙丁各级游览车，依据「汽车运输业管理规则」第八十
五条规定，则需具备有大客车三年以上之驾驶经历，条件最为严苛。
游览车客运公会全国联合会最近以大客车出现驾驶荒，以及游览车驾驶平均年龄老化为由
，希望交通部能够松绑法令，放宽乙类以下游览车驾驶资格，同时赋予游览车公司培训，
进而筛选甲类大客车驾驶的空间。
游览车客运商业同业公会全国联合会秘书长张天财表示，在全联会积极争取下，公路总局
上周已经点头同意，目前就等公文向上呈报之後，就会修法松绑前述三年经验的规定。他
说，公路总局是经过多次开会研议，目前同意朝向开放的方向来办理。
不过，他也强调，所谓持有职业大客车驾照一年，「并不是（驾照）放着一年，而是必须
有实际的服务经验」，像是在大有公车、大都会，或者首都客运开过一年的车，具备了这
样的经历，就可以开乙类以下的中型游览车巴士。
张天财表示，若能开放拥有职业大客车驾驶执照满一年的驾驶，驾驶乙类以下的中型巴士
，将有助於游览车驾驶年轻化，这样也可增加游览车业筛选出优良驾驶的空间。他解释，
通常新的大客车驾驶要开游览车之前，必须要先跟车熟悉路况，而业者也会根据驾驶的表
现来决定是否予以采用。
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◆ From: 114.38.65.177
1F：→ jrxcombine:靠，会不会有公车司机跳槽潮？ 08/14 12:22
2F：→ jrxcombine:是有认识的司机忍三年就是为了去开游览车 08/14 12:23
3F：推 eugenelu:前几天经过板桥附近有大客车的教练场，一堆人在练车 08/14 14:37
4F：推 a4567850:中南部不少客运司机都麻是在熬3年等跳游览 08/14 17:35
5F：→ a4567850:不过感觉大客车和游览车驾照的区别越来越小 08/14 17:36
6F：→ a4567850:客运公司常常用绿牌去跑游览包车.游览公司则是常常跑学 08/14 18:08
7F：→ a4567850:专之类的固定路线.... 08/14 18:08
8F：推 luther0583:国道客运、市区公车偶尔也会用红牌游览车代打 08/14 23:48
9F：推 sayin:可能会出现司机跳槽风 接着出现游览车计程车化现象 08/15 01:39
10F：推 luther0583:游览车计程车化，意思是说以後在路边可以栏游览车喽(误 08/15 10:53
11F：→ luther0583: 拦 08/15 10:53
12F：→ LT134P:那开白牌车也适用这规范吗? 08/15 13:06
13F：→ LT134P:就是要开绿牌三年才能转白牌 还是可以不用? 08/15 13:06
14F：推 busgoer:那登记证会加注这司机只能跑乙类以下吗？ 08/16 00:03
15F：→ busgoer:到时候又有老鼠屎业者来混用 08/16 00:03
16F：→ skyandtamako:搞这个的话 野鸡车百家争鸣又要开始了 08/16 16:39
17F：推 a4567850:野鸡车现在不也很泛滥...只是没有以前低调而已 08/16 20:03
18F：→ a4567850:说时在住在交流道附近每天看到那些野鸡车站....只能说冏 08/16 20:03
19F：推 NEOPLAN:应该是没以前明目张胆吧 哈哈 08/17 01:32
20F：→ a4567850:对啦~把话打相反了...现在比以前低调才是XD 08/17 17:40