作者gishileh (鴻森家族之經紀人)
看板Bus
標題Re: [轉錄][抱怨] 台北 指南客運676司機
時間Sat Jul 10 21:59:51 2010
講到關係 如果關係好的
可以被一些人捧上天
在郭金裕那家公司 有個已經離開的司機
就是被捧為車神
他的事蹟 只要打上政大附中+車神
就知道是怎麼回事了
在國中時做過他的車 一直以來都是這樣開車
如果按照公車分級標準 他有潛力可以分到限制級
當年 有些小孩子 家長 老人 只要看到他的車就不搭
但卻是高中以上年輕人的最愛 紛紛指名要他開
不過他已經退休了 豐功偉業也只能留在心理慢慢回憶
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全台灣第一款限制級公車 現正起跑中
326.363.405-AB(15) 673.735-AB(49)
未滿十八歲者不得購買、不得使用、不得搭乘、不得接近，沒有任何例外。
直到廣告撤出為止，均不得違反規定，後果自負。
有些官員很奇怪，4000多台限制一下20台搭乘滿18歲，會影響到這麼大嗎？
光比例上就差100多倍，影響根本微乎其微，請官員用腦子和奶子去想好嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.175.14
1F：噓 EMU300:公車分級標準? 小朋友，不要活在自己的世界，去看精神科吧 07/10 22:50
2F：→ map5108:有點想開噓耶 為什麼你最近一直嚷著要分級啊 07/11 11:23
3F：噓 hsin907:噓"分級"及您的簽名檔 07/11 11:47
4F：噓 naruto1010:不要再天馬行空了 07/11 11:56
5F：噓 c255120:醒醒吧... 07/11 13:35
6F：→ ybuc:分級的原因是什麼？蠻好奇的 07/11 18:32
7F：噓 gray48816:那捷運也來玩分級好了,最後一節為限制及車廂! 07/12 14:50
8F：噓 icm1201:Are you awake? 07/13 08:41