http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100628/128/288dj.html 大客車駕駛回訓擬擴及貨運業 更新日期:2010/06/28 00:07 【記者許志煌／台北報導】 由交通部公路總局所推動的大客車駕駛人定期訓練講習，研擬規劃擴及貨運業。考量現行 大客車駕駛人三年一訓，為了避免大客車與大貨車集中訓練在同一年度舉辦，因此擬將大 客車與大貨車駕駛回訓時間錯開，最快明年、最晚後年，大貨車駕駛人定期回訓計畫就會 展開。 配合今年三月二十六日修正公布之運輸業管理規則第十九條第四項規定：自九十九年十月 一日起，營業大客車業者派任駕駛前，應確認所屬駕駛人三年內已接受公路主管機關辦理 之定期訓練或職前專案講習，且其駕照應經監理機關審驗合格。交通部公路總局乃從六月 一日起針對全台二萬七千名大客車職業駕駛人展開定期訓練講習。 對於這項回訓政策，客運業者普遍表示支持，可是，有業者建議，這項回訓政策目前只是 針對市區客運、國道客運，以及遊覽車業，若要真正落實、維護所有道路用路人的行車安 全，應該將回訓對象擴大，將大貨車駕駛人也納入。 先前擔任公路總局監理組組長、現在調任公路總局北部汽車訓練所所長的施金樑二十七日 表示，原本回訓政策構想就已包括貨運，可是考量社會大眾對於客運業的訴求更加強烈， 因為客運業承載客人，安全影響層面比較大，也因此，這次法規修正針對的是大客車駕駛 ，不過，就公路總局原來構想，還是認為應該將貨運業也一併納入，也有這一方面的政策 規劃。 施金樑進一步說明，考量需要回訓的駕駛人數員額很大，因此現在的構想，是要併同九十 九年度大客車駕駛人回訓工作告一段落之後，看看有無需要檢討修正的地方；同時，由於 現行回訓政策是三年一訓，若要將大貨車駕駛也納入回訓對象，一旦所有駕駛都集中在同 一年度訓練，就會變成「三年當中有一年會很忙，其他兩年沒事做」的窘境。因此，將來 會把大客車駕駛與大貨車駕駛回訓時間錯開，「今年訓練大客車（駕駛）明年、後年再來 訓練大貨車」，則三年一訓的政策工作，推動起來就會比較順利正常。 對於記者詢問，從六月一日起展開的大客車駕駛人回訓課程，開課即將屆滿一個月，整體 回訓工作情形如何？施金樑表示，依據當初規劃，原本北訓所一天要訓練一百八十名大客 車駕駛，現在平均一天訓練約一百八十五人，截至上周五為止，已經訓練三千二百位駕駛 員，大致上符合訓練進度規劃，堪稱進展順利。 --

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