http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100628/128/288dj.html 大客车驾驶回训拟扩及货运业 更新日期:2010/06/28 00:07 【记者许志煌／台北报导】 由交通部公路总局所推动的大客车驾驶人定期训练讲习，研拟规划扩及货运业。考量现行 大客车驾驶人三年一训，为了避免大客车与大货车集中训练在同一年度举办，因此拟将大 客车与大货车驾驶回训时间错开，最快明年、最晚後年，大货车驾驶人定期回训计画就会 展开。 配合今年三月二十六日修正公布之运输业管理规则第十九条第四项规定：自九十九年十月 一日起，营业大客车业者派任驾驶前，应确认所属驾驶人三年内已接受公路主管机关办理 之定期训练或职前专案讲习，且其驾照应经监理机关审验合格。交通部公路总局乃从六月 一日起针对全台二万七千名大客车职业驾驶人展开定期训练讲习。 对於这项回训政策，客运业者普遍表示支持，可是，有业者建议，这项回训政策目前只是 针对市区客运、国道客运，以及游览车业，若要真正落实、维护所有道路用路人的行车安 全，应该将回训对象扩大，将大货车驾驶人也纳入。 先前担任公路总局监理组组长、现在调任公路总局北部汽车训练所所长的施金梁二十七日 表示，原本回训政策构想就已包括货运，可是考量社会大众对於客运业的诉求更加强烈， 因为客运业承载客人，安全影响层面比较大，也因此，这次法规修正针对的是大客车驾驶 ，不过，就公路总局原来构想，还是认为应该将货运业也一并纳入，也有这一方面的政策 规划。 施金梁进一步说明，考量需要回训的驾驶人数员额很大，因此现在的构想，是要并同九十 九年度大客车驾驶人回训工作告一段落之後，看看有无需要检讨修正的地方；同时，由於 现行回训政策是三年一训，若要将大货车驾驶也纳入回训对象，一旦所有驾驶都集中在同 一年度训练，就会变成「三年当中有一年会很忙，其他两年没事做」的窘境。因此，将来 会把大客车驾驶与大货车驾驶回训时间错开，「今年训练大客车（驾驶）明年、後年再来 训练大货车」，则三年一训的政策工作，推动起来就会比较顺利正常。 对於记者询问，从六月一日起展开的大客车驾驶人回训课程，开课即将届满一个月，整体 回训工作情形如何？施金梁表示，依据当初规划，原本北训所一天要训练一百八十名大客 车驾驶，现在平均一天训练约一百八十五人，截至上周五为止，已经训练三千二百位驾驶 员，大致上符合训练进度规划，堪称进展顺利。 --

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