作者globalhawk (Cory)
看板Bus
標題[閒聊] 欣欣客運的低底盤車型
時間Mon Jun 14 00:17:23 2010
知道欣欣客運有寶立華用HINO底盤打造的低底盤公車已經有一段時間了
不過就我認知上 應該就只有兩隻而已
可是最近觀察1路公車
好像還蠻容易看到這款低底盤公車的
不知道是有新的進來 還是那兩台都配給1路了??
不久前搭22時 在信義路基隆路口等紅燈時
就聽到司機在跟旁邊那台1路低底盤公車的司機聊天
似乎聽到1路的司機說這款車不太好開... (?)
另外還蠻好奇的就是
這款低底盤車後面那麼高 (而且還是要走兩階台階上去 跟嘉義BRT一樣)
是HINO的底盤問題...還是車廠不會打呢...
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http://iscory.idv.tw/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.13.138.15
1F：推 toulu:日本現在的低底盤全部都是後面恢復原有高度 06/14 00:20
2F：推 busgoer:那兩台轉學到華江站去 06/14 00:22
3F：→ globalhawk:所以是都拿來跑1路囉... 06/14 00:30
4F：推 komachi275:照官網的說法 那兩隻應該是只有換前軸 後軸用原來的 06/14 00:30
5F：→ komachi275:不過老實講 我看不懂官網寫啥咪... 06/14 00:31
6F：→ globalhawk:全低底盤車用的車軸不太一樣... 06/14 00:44
7F：→ globalhawk:前軸是把轉向連動機構往下擺 低於車輪軸心 06/14 00:45
8F：→ globalhawk:後軸是把傳動軸靠向其中一邊的車輪 讓中間走道不用太高 06/14 00:47
9F：推 ckris1945:這款車跟中/韓系低底盤比起來應該不貴吧? 為何都沒進了? 06/14 01:42
10F：→ ckris1945:本來以為是國內自己搞會有問題 但跑這幾年也沒出事啊?! 06/14 01:43
11F：→ ckris1945:有問題的NQR欣欣也是當機立斷報廢 這款應該沒大問題吧? 06/14 01:46
12F：推 NEOPLAN:舒適性及原始底盤設計無法跟標準低底盤車相比 06/14 02:07
13F：推 PECOPECO:樓樓上講的欣欣10x-AD那宗懸案嗎 XD 06/14 03:05
14F：→ PECOPECO:不知道退貨之後是不是重打成7xx-AD回來 @@? 06/14 03:05
15F：→ cgy:沒差了啦，都要新的低底盤進來XD 不知道啥時可以進來，那批 06/14 09:34
16F：→ cgy:現在間諜照很多，26網站都可以看到 06/14 09:34
17F：推 naruto1010:第一次搭這部車 差點在前輪輪軸凸起的地方摔倒= = 06/14 10:38
18F：推 komachi275:樓上是說前輪輪拱的地板有稍微突起嗎？ 06/14 10:58
19F：→ komachi275:他的官網有說那是高盤車軸改低的通病耶...那前軸沒換囉 06/14 10:59
20F：推 cassine:華江站奉高層指示用693-AD、695-AD跟中央站換來的 06/14 17:37
21F：→ cassine:693、695-AD這兩隻車況也沒很好就是，兩邊可以說是扯平了 06/14 17:38
22F：→ EMU300:欣欣五十鈴中巴是"報廢" 連領牌都不能再領 06/17 00:15