作者globalhawk (Cory)
看板Bus
标题[闲聊] 欣欣客运的低底盘车型
时间Mon Jun 14 00:17:23 2010
知道欣欣客运有宝立华用HINO底盘打造的低底盘公车已经有一段时间了
不过就我认知上 应该就只有两只而已
可是最近观察1路公车
好像还蛮容易看到这款低底盘公车的
不知道是有新的进来 还是那两台都配给1路了??
不久前搭22时 在信义路基隆路口等红灯时
就听到司机在跟旁边那台1路低底盘公车的司机聊天
似乎听到1路的司机说这款车不太好开... (?)
另外还蛮好奇的就是
这款低底盘车後面那麽高 (而且还是要走两阶台阶上去 跟嘉义BRT一样)
是HINO的底盘问题...还是车厂不会打呢...
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http://iscory.idv.tw/
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 163.13.138.15
1F：推 toulu:日本现在的低底盘全部都是後面恢复原有高度 06/14 00:20
2F：推 busgoer:那两台转学到华江站去 06/14 00:22
3F：→ globalhawk:所以是都拿来跑1路罗... 06/14 00:30
4F：推 komachi275:照官网的说法 那两只应该是只有换前轴 後轴用原来的 06/14 00:30
5F：→ komachi275:不过老实讲 我看不懂官网写啥咪... 06/14 00:31
6F：→ globalhawk:全低底盘车用的车轴不太一样... 06/14 00:44
7F：→ globalhawk:前轴是把转向连动机构往下摆 低於车轮轴心 06/14 00:45
8F：→ globalhawk:後轴是把传动轴靠向其中一边的车轮 让中间走道不用太高 06/14 00:47
9F：推 ckris1945:这款车跟中/韩系低底盘比起来应该不贵吧? 为何都没进了? 06/14 01:42
10F：→ ckris1945:本来以为是国内自己搞会有问题 但跑这几年也没出事啊?! 06/14 01:43
11F：→ ckris1945:有问题的NQR欣欣也是当机立断报废 这款应该没大问题吧? 06/14 01:46
12F：推 NEOPLAN:舒适性及原始底盘设计无法跟标准低底盘车相比 06/14 02:07
13F：推 PECOPECO:楼楼上讲的欣欣10x-AD那宗悬案吗 XD 06/14 03:05
14F：→ PECOPECO:不知道退货之後是不是重打成7xx-AD回来 @@? 06/14 03:05
15F：→ cgy:没差了啦，都要新的低底盘进来XD 不知道啥时可以进来，那批 06/14 09:34
16F：→ cgy:现在间谍照很多，26网站都可以看到 06/14 09:34
17F：推 naruto1010:第一次搭这部车 差点在前轮轮轴凸起的地方摔倒= = 06/14 10:38
18F：推 komachi275:楼上是说前轮轮拱的地板有稍微突起吗？ 06/14 10:58
19F：→ komachi275:他的官网有说那是高盘车轴改低的通病耶...那前轴没换罗 06/14 10:59
20F：推 cassine:华江站奉高层指示用693-AD、695-AD跟中央站换来的 06/14 17:37
21F：→ cassine:693、695-AD这两只车况也没很好就是，两边可以说是扯平了 06/14 17:38
22F：→ EMU300:欣欣五十铃中巴是"报废" 连领牌都不能再领 06/17 00:15