http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=482899 日本國土交通省公佈了一款新型的「混合動力」公共汽車，這種公共汽車主要是以電池做 為主要動力來源，而它的廢氣排放量和噪音都比較低，非常環保，國土交通省希望能夠在 2010年，讓這款環保公共汽車，投入正式營運。 據日本共同社報導，目前這款實驗的混合動力公共汽車，是由「日野汽車公司」製造，車 頂裝有大容量充電電池，由於可以大量充電，所以靠電力行駛的時間也會比較長，但排放 的廢氣，會比普通的公車，少一半以上。 -- 車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日 單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段 單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段 單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 三貂角 路段 單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段 運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺) --

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