http://news.pchome.com.tw/life/cna/20070328/index-20070328193845180240.html 台北市政府今天舉辦羅斯福路公車專用道專家學者座談會，檢討羅斯福路公車專用道存廢 問題。與會學者同意，現階段改善措施已有初步成效，同時基於大眾運輸優先原則，公車 專用道應保留。交通局長羅孝賢表示，正在研擬拆除公館圓環計畫，不排除暑假就動工。 與會學者專家也建議，應該針對新店景美，規劃公車路網，徹底解決這個地區對外聯繫需 求，才能減低公車專用道的阻力。羅孝賢承認，公車專用道原本就是把道路資源提供更多 市民使用及大眾運輸優先角度重新分配，加上羅斯福路不同於其他幹道的城際運廊特性， 實施以來的確不斷出現反對意見，來自小汽車駕駛人反應尤多，但基於大眾運輸優先原則 ，也只能請駕駛人多包含。 羅斯福路公車專用道是前市長馬英九任內重要政策，存廢引發爭議，台北市長郝龍斌宣示 3個月檢討期，也已進入倒數階段。今天的座談會中，與會的十多位工程界顧問與學者都認 為，從消費者與大眾運輸角度，羅斯福路公車專用道應保留，但在技術面還有改善空間， 例如應優先拆除公館圓環。主持人、交大管理學院院長毛治國最後總結，公車專用道應該 保留。 交通局長羅孝賢表示，拆公館圓環，最大的困難在地下道與路面間有兩條自來水重要管線 ，還有台電的輸電設備，交通局規劃把圓環其他設施拆除，同時在水電設備上方加蓋，讓 車流從上面通過，未來基隆路、羅斯福路口，車行方向垂直交叉。 他也說，以目前技術，要撐住穿梭車流重量，施工期要1年2個月，對新店景美交通影響太 大，因此台北市長郝龍斌指示工程單位研究，如能把時間縮短到3個月，就可以在今年暑假 動工，解除當地車流紛雜問題。 今天會議由前任交通部次長毛治國及羅孝賢共同主持，與會人員包括消基會交通委員會召 集人王中允、鼎漢國際工程顧問公司董事長孫以濬、中華大學管理學院院長陳武正、教授 蘇昭銘、台大教授許添本、交大運輸研究所所長黃台生、教授黃承傳、中央大學教授吳健 生與淡大運輸研究所主任張勝雄等。 -- 月朗朗乾坤高懸，霧重重宮闕萬間， 風蕭蕭十全武功，浩渺渺四海經典； 看不盡繁華萬里，轉瞬間落日殘煙， 圖昌盛百年一夢，看興衰彈指揮間。 --

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