http://news.pchome.com.tw/life/cna/20070328/index-20070328193845180240.html 台北市政府今天举办罗斯福路公车专用道专家学者座谈会，检讨罗斯福路公车专用道存废 问题。与会学者同意，现阶段改善措施已有初步成效，同时基於大众运输优先原则，公车 专用道应保留。交通局长罗孝贤表示，正在研拟拆除公馆圆环计画，不排除暑假就动工。 与会学者专家也建议，应该针对新店景美，规划公车路网，彻底解决这个地区对外联系需 求，才能减低公车专用道的阻力。罗孝贤承认，公车专用道原本就是把道路资源提供更多 市民使用及大众运输优先角度重新分配，加上罗斯福路不同於其他干道的城际运廊特性， 实施以来的确不断出现反对意见，来自小汽车驾驶人反应尤多，但基於大众运输优先原则 ，也只能请驾驶人多包含。 罗斯福路公车专用道是前市长马英九任内重要政策，存废引发争议，台北市长郝龙斌宣示 3个月检讨期，也已进入倒数阶段。今天的座谈会中，与会的十多位工程界顾问与学者都认 为，从消费者与大众运输角度，罗斯福路公车专用道应保留，但在技术面还有改善空间， 例如应优先拆除公馆圆环。主持人、交大管理学院院长毛治国最後总结，公车专用道应该 保留。 交通局长罗孝贤表示，拆公馆圆环，最大的困难在地下道与路面间有两条自来水重要管线 ，还有台电的输电设备，交通局规划把圆环其他设施拆除，同时在水电设备上方加盖，让 车流从上面通过，未来基隆路、罗斯福路口，车行方向垂直交叉。 他也说，以目前技术，要撑住穿梭车流重量，施工期要1年2个月，对新店景美交通影响太 大，因此台北市长郝龙斌指示工程单位研究，如能把时间缩短到3个月，就可以在今年暑假 动工，解除当地车流纷杂问题。 今天会议由前任交通部次长毛治国及罗孝贤共同主持，与会人员包括消基会交通委员会召 集人王中允、鼎汉国际工程顾问公司董事长孙以濬、中华大学管理学院院长陈武正、教授 苏昭铭、台大教授许添本、交大运输研究所所长黄台生、教授黄承传、中央大学教授吴健 生与淡大运输研究所主任张胜雄等。 -- 月朗朗乾坤高悬，雾重重宫阙万间， 风萧萧十全武功，浩渺渺四海经典； 看不尽繁华万里，转瞬间落日残烟， 图昌盛百年一梦，看兴衰弹指挥间。 --

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