目前有幾個站是比較有可能的 1.大禹嶺　目前這邊只剩下豐原客運的站牌,但現在那邊也沒經過,直接從台14甲切台8 會停的只剩下花蓮客運的梨山花蓮的中型巴士.而且沒有站牌 　　　　　之前都會在奇萊飯店休息,現在花客的司機有改休息的地點.　　　 豐客之前有大禹嶺過夜班,通常是台中上梨山末班車,然後載學生去大禹嶺回家 一早再從大禹嶺開回梨山,然後換梨山台中的板子下台中. 那時板子就是台中　梨山　大禹嶺 2.華岡　　梨山往福壽山農場方向,之前是豐原客運在走,早期一天3班 　　　　　現在是國光客運的學生車會上去過夜,下午約4點從梨山發出,到終點圓環後 　　　　　折返到華岡渡假村過夜.隔天一早再去載學生下梨山後就往宜蘭羅東下山 特別注意是它的終點是一座獨立山山頂,上面有圓環,繞上去後又繞下來 從農場到華岡間那段路路況奇差,有碎石泥路, 　　　　　　　圓環 往霧社,力行產業道路 \\ // \\// || 華岡聚落 　　　　　　　　　　 || 往梨山　　 上去圓環的路又窄又小,一不小心就會掉到田裡去,之前豐客大車司機形容這條 是走過最爛的路,現在是國光的hino大車在走 站牌是有,圓環那邊有舊台灣客運時代的站牌,只是站名模糊不清, 一旁豐原客運站牌是留存.在這條路上沿路會有舊台汽時代站牌,保存狀況不一 不過華岡與天池那個高度比較高不知,之前台汽有天池區間車, 只到天池不進華岡,那時是否有站牌不得而知,豐原的後來除了華岡也有福壽山 只是現在就只剩下國光學生車在走這邊了.天池那邊的地勢感覺比較高 若不看站牌 目前走行最高點是豐原客運的台中梨山,一天僅0800一班 在台汽快收台中梨山花蓮線前,這條線曾經台汽,豐原,花客三家一起出現在中橫 當時豐客使用跟平地一樣的車種,後來改用較短的車型,看車長與側面玻璃的弧度就知 因應中橫當時特殊的路況,剛跑的時候曾經出現前置引擎車, 免費專車時期開始就是改用三菱與豐田中型巴士 ,後來也開行梨山花蓮區間車但也停駛 花蓮客運一直都是用大型的車輛,直到中型車進來後就換中型車來行駛 當時豐原客運的花蓮線的指示版模樣現在一直都存在於豐客的首頁. -- 相簿 http://www.wretch.cc/album/sinohara 部落格 http://www.wretch.cc/blog/sinohara 在日本住過的地方:(東京)壽陽,福千,NEW AZUMA,舞鶴,櫻旅館,淺草VISTA HOTEL (京都)J-HOOPERS,龜岡heights,budget inn,大原之里,壬生花HOTEL,花筏 (火車)twilight express 多嘗試,多PO心得. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.25.61 ※ 編輯: sinohara 來自: 125.232.3.138 (03/20 22:53)