作者hicker (會飛的獨行俠)
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標題[新聞] 張榮發：高鐵一通 客運就倒 客運業者：不可能被取代
時間Thu Nov 2 19:44:35 2006
ETToday 2006/10/31 21:37
記者葉正玲／台北報導
長榮集團總裁張榮發27日試乘高鐵，對於高鐵的舒適及設備讚譽有加，今(31日)與媒體談
到高鐵時，張榮發認為：「高鐵只要一通車，國道客運就會倒。」對此，客運業者則是信
心滿滿，高鐵北高票價是客運的3倍，以價格優勢來說，客運應不可能被高鐵所取代。
張榮發31日語出驚人地說：高鐵一通，客運就會倒！國光客運董事長沈政棋則指出，以中
短程通勤的旅客來說，每天來回要搭2次車，客運票價遠低於高鐵，如果不趕時間的話，
仍是旅客的首先考量。
沈政棋表示，目前客運北高票價才約500元，與高鐵票價差3倍，若是不趕時間的旅客，應
會選擇搭乘客運。再者，台灣不像國外那麼大，所以除了長途車程外，中短程運輸不會受
到高鐵影響。
不過，統聯客運總經理白德存則認為：「高鐵通車，不容小覷！」他以日本新幹線為例，
當時日本新幹線一通車，除了航空業受衝擊，公路運輸也潰不成軍，但當時是日本經濟狀
況好，旅客不會計較價格問題。
白德存表示，高鐵通車的確會造成運輸市場洗牌，但國道客運價格走底層市場，高鐵雖有
「時間優勢」，但卻有「價格障礙」，如果未來高鐵票價下殺到跟台鐵一樣便宜，國道客
運才需擔心。
高鐵來勢洶洶，客運如何因應？國光客運表示，11月就有230部車汰舊換新，新車預計可
節省60%的耗油量。統聯客運則坦然地說，若是真的受到高鐵威脅，也不排除將會實行「
瘦身」計畫，將車輛、司機、停車場站通通減半，以維持基本的營運需求。
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◆ From: 61.70.208.176
1F：推 Haonan:國光買的是哪門子的車???省60%!!!!!!!218.160.192.250 11/02 22:52
2F：推 busgoer:要客運倒，也不是那麼容易，票價太懸殊 203.71.24.216 11/03 07:41
3F：→ busgoer:外加客運有直接殺到目的地或轉運中心的優 203.71.24.216 11/03 07:42
4F：→ busgoer:勢，高鐵要拼過去，恐怕不是那麼容易 203.71.24.216 11/03 07:43
5F：推 geoage:同意樓上...國光都可以從台北幾乎直接殺到 61.228.118.113 11/03 22:53
6F：→ geoage:我家門口了...便利性不管是高鐵甚至台鐵都 61.228.118.113 11/03 22:55
7F：→ geoage:辦不到...除非真的很趕時間...就算高鐵通車 61.228.118.113 11/03 22:57
8F：→ geoage:我也不輕易會去搭乘 61.228.118.113 11/03 22:57
9F：推 ROCAF:國光要不是班次太少也幾乎殺到我家門口了 218.34.126.166 11/04 00:48
10F：推 keigos:高鐵轉車時間沒算進去吧 59.104.95.50 02/06 00:47
11F：→ keigos:有些下站地方要再轉車 要好久 59.104.95.50 02/06 00:48