記者吳佩玲／桃園報導 由交通部主導的桃竹苗4縣市公車電子票券系統，將在9月中旬後，擇8條路線優先上路； 未來搭公車與客運車的乘客只要持一張票券，就可以暢行4縣市，但美中不足的是，無法 與大台北地區悠遊卡進行系統整合，讓桃園縣內的公車族感到無奈。 桃園縣政府交通局表示，這套由交通部補助的公車電子票券系統，是在桃園縣、新竹縣、 新竹市、苗栗縣公車上接裝機台，乘客只要在四縣市256家超商花200元購買電子票券卡， 並利用超商或公車站附設機器加值現金，未來搭車，只要一刷卡就可扣款，不用擔心沒有 零錢搭車。 交通局表示，這套系統將來也要整合台灣高鐵、台灣鐵路票券系統，屆時乘客轉搭鐵路、 高鐵都只要持一張卡片即可，非常便利。 交通局表示，目前全國有整合票券系統的，除了大台北地區的悠遊卡、大台中地區的E卡 通外，其他縣市都在建置中，桃竹苗地區因為裝機的速度與系統測試，九月中旬以後將從 8條公路客運、市區公車開始試辦。 這8條路線分別是：桃園客運桃園至三峽路線、亞通客運116（八德至蘆竹）、201（南崁 至八德）路線公車、中壢客運12號（中壢至富源）公車、新竹客運新竹市區15路公車、新 竹客運新竹至新城路線、苗栗客運竹南至富欣、三重客運桃園至輔大路線。 不過對桃園縣的公車族而言，桃園生活圈緊鄰著大台北生活圈，電子票券系統可否與大台 北的「悠遊卡」系統整合是最重要的，但因兩套系統不同，難以整併，公車族還是得帶著 不同卡片刷卡。 交通局表示，桃竹苗地區的電子票券是台灣智慧卡公司發行，其技術與悠遊卡是法國公司 研發的系統截然不同，交通部並非沒有想到系統整併問題，但因權利金太高，會增加電子 票券系統的成本，也難以承受，導致兩系統各唱各調。 【2006/08/16 聯合報】 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/3472233.shtml -- UBus 統聯客運 ╔═════════╗ 全 票：505元 半 票：250元 二高直達 ║ 左營．中和 ║ 優惠票：440元 軍優票：480元 (適用北高車票) ║高雄─────板橋║ 回數票(三張一本)：1170元，六個月用畢。 單程５小時 ╚═════════╝ 班次：http://0rz.net/691zQ 沿途 ◎──●──◆────◎───◎───● 24~06 偶數時一班 歡迎 停靠 九如站 建國站 左營一站 左營二站 中和站 板橋站 07~23 每小時一班 搭乘 --

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