※ 引述《yuweime (yuwei)》之銘言： : 圖文好讀版: : https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=293&t=6552627 : 滑行影片 : https://youtu.be/PGh0E_DR3lM : PTT直接上結論 : 優點: : 確實如募資影片所說， : 在經過路面坑洞的時候， : 前四後二的設計大大避免卡輪的風險造成噴板!!! : 但缺點也相當明顯， : 就是多增加兩輪的阻力 : 讓滑行的續航力大大減弱， : 同樣蹬一下， : 滑行距離大概只有四輪滑板的5~7成左右 : 且如果在坑坑洞洞的人行道上， : 可以說是相當費力， : 代步是代到了、但卻沒有走路輕鬆...??? : 結論: : 相較一般交通板、penny板 : 路面容錯率、穩定性提升照理說滑行是更加開心的事情 : 但每幾公尺就要蹬一下卻相當麻煩 : 當然不可能要求像長板的滑行體驗 : 改電動看似是唯一解方但又會增加好幾倍的重量... : 以交通板來說，最後還是得選擇平順的路面才是根本... : PS: : 趁現在官方有災情 : 還沒拿到貨的能退貨就退貨吧， : 這滑行體驗實在很不理想。 : 要滑行距離就要找滑順的路面， : 但既然有滑順的路面... : 何不拿其他交通版還更輕 : 如果在凹凸不平的路面 : 每5~10公尺就要蹬地比走路還累... : 那蠍子滑板的存在價值在哪裡??? : 當下坡版嗎??? 我之前就在想，六輪和輪架增加的這些重量 如果換成更大的輪子和懸吊輪架，效益應該會更好 地形適應力和續航同時提升 我自己組了一個26吋的交通版 配上懸吊輪架和60mm 78A的OJ super juice感覺就能克服大部分人行道了 這樣配起來大約2.45kg 跟蠍子板也差不多 這樣看來蠍子板沒什麼優勢啊 後來我把我另一塊31吋交通板也換成了懸吊輪架 配上70mm 77A的輪子，滑起來的舒適度也逼近長板了 這樣配大約3kg 以這尺寸來說也算可接受的重量 可惜懸吊輪架最小是5吋，不然我很想裝到22小魚板上的XD 雖然掏寶上有人賣懸吊底底座，但我怕裝不上原來的輪架就是了 --

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