※ 引述《yuweime (yuwei)》之铭言： : 图文好读版: : https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=293&t=6552627 : 滑行影片 : https://youtu.be/PGh0E_DR3lM : PTT直接上结论 : 优点: : 确实如募资影片所说， : 在经过路面坑洞的时候， : 前四後二的设计大大避免卡轮的风险造成喷板!!! : 但缺点也相当明显， : 就是多增加两轮的阻力 : 让滑行的续航力大大减弱， : 同样蹬一下， : 滑行距离大概只有四轮滑板的5~7成左右 : 且如果在坑坑洞洞的人行道上， : 可以说是相当费力， : 代步是代到了、但却没有走路轻松...??? : 结论: : 相较一般交通板、penny板 : 路面容错率、稳定性提升照理说滑行是更加开心的事情 : 但每几公尺就要蹬一下却相当麻烦 : 当然不可能要求像长板的滑行体验 : 改电动看似是唯一解方但又会增加好几倍的重量... : 以交通板来说，最後还是得选择平顺的路面才是根本... : PS: : 趁现在官方有灾情 : 还没拿到货的能退货就退货吧， : 这滑行体验实在很不理想。 : 要滑行距离就要找滑顺的路面， : 但既然有滑顺的路面... : 何不拿其他交通版还更轻 : 如果在凹凸不平的路面 : 每5~10公尺就要蹬地比走路还累... : 那蠍子滑板的存在价值在哪里??? : 当下坡版吗??? 我之前就在想，六轮和轮架增加的这些重量 如果换成更大的轮子和悬吊轮架，效益应该会更好 地形适应力和续航同时提升 我自己组了一个26寸的交通版 配上悬吊轮架和60mm 78A的OJ super juice感觉就能克服大部分人行道了 这样配起来大约2.45kg 跟蠍子板也差不多 这样看来蠍子板没什麽优势啊 後来我把我另一块31寸交通板也换成了悬吊轮架 配上70mm 77A的轮子，滑起来的舒适度也逼近长板了 这样配大约3kg 以这尺寸来说也算可接受的重量 可惜悬吊轮架最小是5寸，不然我很想装到22小鱼板上的XD 虽然掏宝上有人卖悬吊底底座，但我怕装不上原来的轮架就是了 --

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