作者dunn (月光遺留下深深嘆息)
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標題Fw: [新聞] 北市自強隧道限速調整為50公里 10月起跑
時間Sat Oct 5 08:47:05 2019
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作者: amport625 (啟動) 看板: Road
標題: [新聞] 北市自強隧道限速調整為50公里 10月起跑
時間: Sat Sep 28 19:06:32 2019
（中央社記者劉建邦台北27日電）台北市政府從9月1日在自強隧道實施「區間平均測速」
，規定限速40公里，引發民怨。北市警局今天宣布，從10月1日起調整隧道內限速為50公
里，後續將取締時速超過60公里的車輛。
台北市警察局交通大隊發新聞稿表示，自強隧道在9月初實施區間測速後，北市議會及民
眾皆反映尖峰時段車流量大，建議適度放寬限速，提高車行速度。
警方後續派員到自強隧道觀察區間測速狀況，發現實施限速規定，確實讓交通違規及肇事
件數大幅減少。
北市府交通管制工程處邀相關單位討論後，決定除自強隧道北側（南往北方向）彎道，維
持限速40公里；隧道內直線路段，自10月1日起調整限速為50公里。
警方表示，區間速率是以行駛路段車速平均值作認定標準，監測期間若偶然不慎超速不至
於造成違規，只要注意控制車速；自強隧道自10月1日限速調整為50公里後，後續將強力
取締時速超過60公里的車輛。
警方提醒，隧道內行駛應留意不可超越限速，並禁止變換車道，往士林（南往北方向）出
隧道後彎道限速仍為40公里，駕駛人應減速，並注意路況。（編輯：屈享平）1080927
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201909270275.aspx
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1F：推 aaronbest: 推 北宜公路也該比照辦理調整成50 區間測速可以大幅壓 09/28 21:30
2F：→ aaronbest: 制動不動飆到100的飆車族就足夠了 09/28 21:30
3F：推 lariat: 正確 09/28 22:07
4F：→ Killercat: 其實區間測速有局限，平均70來講，直線大概都會90+- 09/28 23:21
5F：→ Killercat: 尤其那邊很多業餘的，過彎速度其實挺慢的 09/28 23:22
6F：→ Killercat: 相對來講拉高了直線速度 高加速高減速 09/28 23:22
7F：→ Killercat: 但是老實講，這種忽快忽慢的其實更危險 09/28 23:22
8F：→ Killercat: 其實40(60開罰)普通人去跑其實要挨罰非常難 09/28 23:23
9F：推 Tudo11927: 騎白牌的話北宜測速段直接定(錶)速60不難，彎道也能50+ 09/28 23:50
10F：→ Odakyu: 50還算合理的，全世界的都市一般道路限速基本上是50 09/29 00:47
11F：推 cobras638: 真的調整了 09/29 02:59
12F：推 evanzxcv: 50較合理。區間測速的確適用現實中車速能比較穩定的路線 09/29 08:36
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※ 轉錄者: dunn (210.71.217.243 臺灣), 10/05/2019 08:47:05
13F：推 b00663 : 還好現在都不用走這邊了 10/05 14:10
14F：→ reddot : 開車40真的有夠哭的 10/05 14:34
15F：推 tim7847 : 40有夠蠢，但工程車要換牌子可以不要在上班時間嗎 10/05 18:41
16F：→ tim7847 : 根本塞爆 10/05 18:41
17F：推 japandan : 為什麼限速50取締60 10/07 09:19
18F：→ rbear : 市民大道平面車道速限要不要順便調整？ 10/07 17:40
19F：推 dolphan : 今天早上又塞爆.... 10/07 18:47