上禮拜登記完新伺服器總部之後一直沒有補自介 所以打一篇補上 我是在tempelhof伺服器以Sydney(SYD)為總部的Sydnelink Airlines 雖然名字跟LOGO都不怎麼樣 但公司實際的營運表現才是最重要的! 上周知道過段時間後可能開新伺服器的消息就開了個試玩帳號來熟悉一下市場 本來想說等開新伺服器之後再換回有credit的帳號玩 沒想到一直都沒有新伺服器的消息 所以今天又忍不住刷了些點數下去玩 本公司的營運進入第8天 前一個禮拜主要都是在尋找還有市場的航線 目前澳洲市場被玩家Tasman Flyer主宰著 基本上開設任何國內航線都能看到他的蹤影 所以能搶到的只有他沒辦法全部吃下的市場 很幸運的 還是有一些主要航線的市場是可以讓我賺到利潤的 所以目前就利用這些航線慢慢成長了 目前機隊結構如下: B737-800 HGW *1 DASH8-Q300B *4 DASH8-Q400B *2 Q300B負責短程低運量航線 Q400B為中短程低運量航線 B738則為中短程中運量航線(以公司規模這樣算中運量了) 之後的計畫是以增加中程機隊為主 以因應中程國際與國內航線的規劃 畢竟短程市場大多都被佔光了 目前營運上大致上沒什麼問題 不過有一點想要請教一下各位版友 有一條航線開每周七班的話只坐得滿30% 如果縮減成每周三班那是不是應該可以坐到7/3*30%滿?(因為刪減班次後客人被迫擠 到有飛的天數) 但我自己認為應該還是只能坐30%滿 畢竟他可以選擇別的公司 轉機時限也只有8小時 不可能說今天沒飛等明天的班機轉機 目前還沒有足夠的樣本來證實哪個是對的 所以想請版友回答一下囉 :) ============================================================================== 現在玩得這個公司只算暫時得 之後還是打算以新伺服器為主 目前選定的總部也會是在Sydney 雖然有宵禁 但是運量還是全澳洲最大 我個人認為如果玩家在新伺服器選擇以紐澳為總部 在伺服器初期對想締結同盟的其他公司而言 並不算是個好夥伴 因為位處比較偏遠地帶 即使市場不算小 也較難與其他同盟作連結 尤其初期大家以短程機隊為主 紐澳要飛到東南亞至少得需要中程以上的飛機 所以可能沒辦法對同盟們有太大幫助 但從另一方面想 紐澳市場的競爭也較小 公司數在各洲裡排第七 以我目前的總部Sydney為例 大部分的時間Slot都只有50~70% 所以如果專注在國內航線還是能有很好的發展 所以新伺服器我大概還是會選SYD為主要hub 但是將西岸的Perth以及Darwin列為次要hub 以作為與東南亞版友連接的航點 希望能以此幫助其他盟友成長囉 還是希望新伺服器趕快推出 現在這個公司如果繼續發展下去我大概會捨不得離開了 還有 關於新伺服器公司的問題 想請問各位版友會建議一開始就開子公司為主要公司來經營嗎? (就是開完Holding就馬上開子公司) 因為看到有人這麼作 但不清楚他的利與弊 --

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