經 營 方 式 ： 我 開 航 線 的 方 式 ， 也 是 以 J S U 大 大 的 網 頁 作 為 基 準 ， 然 後 航 點 的 考 慮 以 最 低 Deman90 為 目 前 新 航 點 的 唯 一 考 慮 ， 或 許 不 見 得 最 高 會 有 99 ， 但 搭 配 廣 告 ， 可 以 保 證 一 定 的 載 客 率 。 目 前 購 機 、 購 買 廣 告 買 油 都 只 在 最 低 點 的 時 間 進 行 ， 其 他 時 間 都 只 負 責 放 飛 ， 這 樣 應 該 可 以 避 免 不 必 要 的 資 金 損 失 。 接 下 來 的 主 力 機 隊 主 要 仍 將 以 DC-10-10 為 採 購 目 標 ， 預 計 採 購 到 150臺 DC-10-10 以 後 才 開 始 考 慮 長 程 機 種 ， 畢 竟 我 對 DC-10-10 有 說 不 出 的 喜 愛 ， 除 了 新 航 點 按 的 很 辛 苦 以 外 ( ￣ c￣)y▂ξ。 接 下 來 的 長 程 機 型 會 以 A340-200 與 B787-800 為 主 要 考 量 。 目 前 機 隊 ： 機型(數量) B737-800(13) MD80(26) A321-200(1) ERJ 190-100AR(21) B737-700(1) DC-10-10(84) MD-87(5) 目前股價：17.99 已售出股票數：904,165 墾請厚愛！！ --

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