歷史 Saint Louis Airlines創始於2009 11月初 因為金融風暴的關係，以致於當時新創立的公司基本現金只有80萬 旗下只有一尾737-800 更機車的是航空公司製造商Embraer底下的金雞母ERJ 190-100AR還趁勢上漲 小弟不查加上板上友行極力建議出售737-800換2架ERJ 190-100AR 下 於是出售旗下唯一的737-800...結果 草尼馬的錢只夠買一架ERJ 190-100AR ... 草尼馬的錢只夠買一架ERJ 190-100AR ... 草尼馬的錢只夠買一架ERJ 190-100AR ... 於是公司倒閉 (完) ... 哪有這麼簡單 在這樣的窘境之下Saint Louis Airlines第二代誕生 公司一開始就以一架737-800操作最大距離 待利潤累積到一定程度即陸續購入ATR-42 並持續擴充至近20架 此時考慮到廣告費用影響單一航線利潤甚鉅 因此開始陸續購入BAE-146，停止ATR-42機隊的引入 待BAE-146和ATR-42機隊"一個班次"的總合達220萬左右時開始購入中程MD-80客機 MD-80擴充的過程中為了精簡人事和廣告費用，先後陸續淘汰ATR-42和BAE-146機隊 因為本公司的黑手對於多機種的同時操作很是不爽... 於是MD-80是這時期公司的主力機種...當然也是唯一機種 現況 Saint Louis Airlines航空於前天以MD-80機隊達到400航線的里程 於是基於精簡油量啟動大規模換機計畫，預計以DC-10-10全面取代MD-80機隊 昨天凌晨達到 DC-10-10 135架 MD-80 259架 並且可望數天(可能3.4天)達到全面400架 DC-10-10的換裝 經過精密計算後達到400架 DC-10-10 機隊時 1000萬~1億間客機的替換過程已經不符合經濟效益 因此不再升級其他等級客機(除非有出新的客機) 並且直衝A380! 初期預計以一天3.5架(或2天7架)A380逐漸替換舊有DC-10-10 機隊 而替換速度也將越來越快 股價預期獲利 現在購入本公司的股票是最佳時機 目前股價為23.69 一天預計成長7~8，成長速度持續增加中 相信扣除歡樂的購油日之外，約3~4天可增值一倍! 而除了子公司持股209979外，其他還有為數可觀的股票等待有緣人持有 最後Saint Louis Airlines誠摯的歡迎您的加入! --

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