作者glico (固力果)
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標題Re: [問題][AM] C check 問題
時間Wed Oct 28 12:17:09 2009
關於C-Check的問題，我在成大航太工程研究所的胡勝中先生的論文上看過相關敘述，
在這裡PO出來關於航空器維修的相關段落
全文(PDF檔)：
http://0rz.tw/qd4a8
(已修改連結)
航空器維修種類
機體維修(airframe maintenance)包含發動機以外的定期維修與不定期維修。
定期維修是依航空器操作時數的實施的大型檢修(letter-check A, B, C, D check)；
A-check主要是航空器系統零組件目視檢查、消耗件的更換及部分系統性能測試，
平均約需60個工時；B-check屬於中度的航空器維修工作，平均需耗時200至500個小時。
現新型的航空器已取消B-check，而將維修項目分散至A, C-check；
C-check的間隔時間是按照維修計劃的型態及航空器的類別而有所不同，
一般耗時7至10天，新一代的航空器亦取消D-check而分散至多個C-check的方式來取代，
D-check稱為重大維修檢測(Heavy Maintenance Visit, HMV) 需3,000到12,000個工時，
而執行的時間間隔則依新舊世代的航空器而有所不同，A-check維修間隔是350~600飛行
小時(flight hours)，C-check大約是3,500飛行小時
附上相關飛行器的維修間隔：
舊型 成熟型 新型
707/727/737/DC8/ 733/A300/DC10/747 757/767/777/A320/
DC9/BAC1-11 A330/A340
A-Check 150~170hrs 200~450hrs 350~600hrs
B-Check 500~620hrs 800~1700hrs N/A
C-Check 2000~3200hrs 3500~4500hrs 3500
D-Check 17000~20000hrs 20000~26000hrs N/A
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