作者glico (固力果)
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标题Re: [问题][AM] C check 问题
时间Wed Oct 28 12:17:09 2009
关於C-Check的问题，我在成大航太工程研究所的胡胜中先生的论文上看过相关叙述，
在这里PO出来关於航空器维修的相关段落
全文(PDF档)：
http://0rz.tw/qd4a8
(已修改连结)
航空器维修种类
机体维修(airframe maintenance)包含发动机以外的定期维修与不定期维修。
定期维修是依航空器操作时数的实施的大型检修(letter-check A, B, C, D check)；
A-check主要是航空器系统零组件目视检查、消耗件的更换及部分系统性能测试，
平均约需60个工时；B-check属於中度的航空器维修工作，平均需耗时200至500个小时。
现新型的航空器已取消B-check，而将维修项目分散至A, C-check；
C-check的间隔时间是按照维修计划的型态及航空器的类别而有所不同，
一般耗时7至10天，新一代的航空器亦取消D-check而分散至多个C-check的方式来取代，
D-check称为重大维修检测(Heavy Maintenance Visit, HMV) 需3,000到12,000个工时，
而执行的时间间隔则依新旧世代的航空器而有所不同，A-check维修间隔是350~600飞行
小时(flight hours)，C-check大约是3,500飞行小时
附上相关飞行器的维修间隔：
旧型 成熟型 新型
707/727/737/DC8/ 733/A300/DC10/747 757/767/777/A320/
DC9/BAC1-11 A330/A340
A-Check 150~170hrs 200~450hrs 350~600hrs
B-Check 500~620hrs 800~1700hrs N/A
C-Check 2000~3200hrs 3500~4500hrs 3500
D-Check 17000~20000hrs 20000~26000hrs N/A
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