由於我 24 小時放飛，所以計算油量使用方式很簡單 原本的計算法則如下 A380-800 19 lbs per km, 945 km/h 以每天 24hrs 運作為前提，每次 $400 per lb 就買油到滿 假設今天星期四，最後一次 $400 per lb 時買到滿 而下次第一個買油的機會會是在星期一的第一次 $400 per lb 出現 也就是只需要星期五六日的三日油量 買油的計算就是 19(lbs per km) * 945(km/h) * 400(routes w/ A380s) * 24(hrs per day) * 3(days) --------------------- = 517,104,000 lbs 所以我需要的油量是 517.1 Mlbs 當然為求保險，會收至整數滿 520Mlbs 不過，最近航行的時間都會被灌水 不知道是氣候變遷還是機場太忙 總之，飛機一起飛，實際飛時都不同 飛機要飛一定要油，雖說起飛就馬上知道要多飛多久 但油料怎麼辦？ AM 可是沒有多帶油的呀 亦或是每次他都有偷幫我們帶上安全存量 落地後再存回去也可以，但是，那我們每條航線收益不就難算了？ 以下是 A380 飛 Seattle - Vancouver Flight time: 0:30 Distance: 195 km Fuel consumption on route: 3,705 lbs 配合上述的資料，得知 A380 基本資料 19 lbs per km 'n 945 km/h 系統預計油耗量為 3,705 lbs 首先遊戲資料中理論油耗為 195 (km) * 19 (lbs/km) = 3,705 lbs A380 每小時油耗為 945 (km/h) * 19 (lbs/km) = 17,955 lbs 以最短飛行時間不低於 30 分鐘計 17,955 (lbs) * .5 (hr) = 8,977.5 lbs 以實際放飛後的飛行時間 45 分鐘（超吃人的，短程真的不能飛了） 17,955 (lbs) * 45/60 (hr) = 13,466.25 lbs 由此得知，如不考量飛在天上太久少賺很多票錢的話 放飛極短程高油耗飛機，省超多油 一段 Seattle 飛 Vancouver 的航程，在手動放飛後 確定要飛行 45 分鐘，理應耗油 13,466.25 lbs 可是實際上只吃掉理論油耗 3,705 lbs 天啊，哪來這麼好的事讓你燒油燒免費的呀？ 不過，就賺錢來講，虧很大，因為票錢基礎是里程 所以最終有兩個結論 第一個是大家都知道的，AM 短程線跟小飛機都是被打壓的族群 （好吧，還有康扣現在也很慘。。。） 第二個我想你們都發現了，就是這篇文章沒什麼用處 =.= -- 乘長風，破巨浪　我海軍勇向前航 --

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