作者Honorguard06 (時間寶貴)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 台中>沖繩 9月各家航空載客率
時間Fri Oct 30 03:18:37 2026
※ 引述《franceleo (法蘭司是會忘記這個人)》之銘言：
: 討論：
: 又到了每月的台中沖繩載客率揭曉時間！
: 華航精神號在剛開賣時某些人嘴裡的「星宇慘了」「星宇完了」現在看好像不是這麼一回
: 事～
到底是哪些人說「星宇慘了」、「星宇完了」呀？
要不要貼出來給大家看看呢？
啊，記得截圖給大家看看
: 什麼「複數航線一定要開早晚才對！」的這種言論就目前數據看起來還是星宇載客率穩，
: 還是建議某些人要很有自信的講話就拿出數據吧！不然這些後面印證的數據都是在打臉你
: 們自己。
: 接下來進入沖繩淡季，載客率會怎麼跑，讓我們繼續看下去^_^
: https://i.mopix.cc/zdTEUv.jpg
打臉喔…畢竟猴子語大師只會看載客率呢
在油價上漲、台日雙方機場費用都提升的情況下
一般航點都上揚1-2K
但JX的RMQ-OKA價格卻和去年差不多
代表什麼？不懂也沒關係囉
如果一去一回JX少賣了1.5k，一天兩班抓600席
一天的營收就是減損45萬、一個月1350萬、一年破億的金額呢
喔？JX一定不差這點小錢？
似乎2025年JX總利潤2.73億，看起來破億的金額似乎也不是小錢吧
那為什麼要讓利呢？為什麼價格沒上揚？
其實是華航太無恥了啦，大家都想著便宜治百病
結果華航精神號直接來個破萬的價格
直接無視旅客最在意的票價，一直吹載客率嘛…
反正華航也不要臉了，吃定沖繩就一堆＿＿
當初討論時大家應該都明確指出過精神號要便宜才有用嘛
結果沒想到降價的航班反而出現在JX呢
好啦我們繼續吹載客率
畢竟猴子語大師自稱華航打臉某h，打臉到現在都還沒說怎麼打臉呢
--
我，仍然是默默的對月光呢喃。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.16.5 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1793301519.A.5FA.html
※ 編輯: Honorguard06 (49.216.16.5 臺灣), 10/30/2026 03:29:07
1F：推 yuinghoooo: 700公里的航線收這個價格本來就… 10/30 11:28
2F：→ coolfish1103: 有破萬喔？我怎麼記得那時候粉粉還預估要5K... 結果 10/30 15:55
3F：→ coolfish1103: CI開出來的價格是~11K，還讓原本賣~17K的一起降價。 10/30 15:56
4F：→ coolfish1103: 只看載客率本來就很好笑，那BR這個月比CI/JX慘，但 10/30 15:56
5F：→ coolfish1103: 人家從去年旅展到現在票價都是盤子等級的呢！不過你 10/30 15:57
6F：→ coolfish1103: 忘記JX其實比CI還早開賣，很多人早就先買票了，再加 10/30 15:57
7F：→ coolfish1103: 上兩家旅行團的切票方式大家都不甚清楚，那也是FIT 10/30 15:58
8F：→ coolfish1103: 網站上看不到的價格，可能剛開始包的團比11K還貴 XD 10/30 15:58
9F：→ coolfish1103: 我們能看的到的除了載客率就是其他的客觀因素，包含 10/30 15:59
10F：→ coolfish1103: 他最愛嘴的同時段，然後9月以後我記得CI金也不能免 10/30 15:59
11F：→ coolfish1103: 費選前面的1-X-1。反正CI派精神號能賣~11K還能把對 10/30 16:01
12F：→ coolfish1103: 手的價格拉下來，不就已經很爽了.. 對家都賣一樣價 10/30 16:02
13F：→ coolfish1103: 格，機型差那麼多載客率還輸才是更有趣的一件事情。 10/30 16:03
14F：→ coolfish1103: 便宜雖然治百病，但兩家差不多價格總是會挑一下吧？ 10/30 16:04
15F：→ Honorguard06: 重點花一點都不便宜，原本一開始還估7-8kXD 10/30 16:13
16F：→ Honorguard06: 賣11k還可以逼JX降價，以精神號來說及格了 10/30 16:14
17F：→ Honorguard06: 大師整天以為別人在被打臉，實際上嘛，呵呵 10/30 16:16
18F：→ williechen: 蠻無聊的 5k就是大家能接受的價格 要賣11-12k就是60% 10/30 16:28
記錄一下經典的5K沖繩價格
19F：→ williechen: 啊 這裡面多數還是旅行社包票(精神號團體票價格比散 10/30 16:28
20F：→ williechen: 客便宜多少就不說了) 這就是我說的供需法則 其實我初 10/30 16:28
21F：→ williechen: 心是希望華航精神號能活下去了 但反正冬季班表硬撐飛 10/30 16:28
22F：→ williechen: 完台中-沖繩也要也要改737-800了 精神號就讓它過去吧 10/30 16:28
23F：→ Honorguard06: 笑死，不懂行情還在硬拗啊。 10/30 16:32
24F：→ williechen: 廉航配置就是只值廉航價格 不然台中人如果真的那麼盤 10/30 16:46
25F：→ williechen: 華航大可繼續每天兩班精神號沖繩呀 為何要轉彎 你當 10/30 16:46
26F：→ williechen: 華航是笨蛋？隔壁星宇服務擺在那裡 桃園高雄那麼喜歡 10/30 16:46
27F：→ williechen: 精神號歡迎拿去服用 至少中部民眾沒有要吞的意思 10/30 16:46
28F：噓 franceleo: 還有人在硬拗只看載客率，現在可以看的數據拿出來給你j 10/30 16:57
29F：→ franceleo: 開兩班還要被你們這種自以為是的人酸，結果現在拿數據 10/30 16:57
30F：→ franceleo: 給你看又在硬拗，我真的開始同情你們了 10/30 16:57
31F：噓 franceleo: 自己愛舉例一堆複數航線早晚班結果別人拿數據給你看， 10/30 16:59
32F：→ franceleo: 你又在硬凹 10/30 16:59
33F：→ franceleo: 然後少賺不代表虧損～ 10/30 17:03
34F：→ coolfish1103: 笑死，粉粉你也別這樣。我都幫你把旅行社這塊有利的 10/30 17:23
35F：→ coolfish1103: 挑出來回應了，他還死抓著60%載客率。CI那台就沒辦 10/30 17:23
36F：→ coolfish1103: 法同時賣那麼多客人又載一堆行李，好歹用193座算。 10/30 17:24
37F：→ coolfish1103: 然後人家~11K還是最便宜的價格，上個月那個近滿載的 10/30 17:24
38F：→ coolfish1103: 狀況都不只~11K了，大多數人接受度跟你的5K差很多。 10/30 17:26
39F：→ coolfish1103: 然後沖繩冬天留1班很正常啦，很喜歡去吹風是不是 XD 10/30 17:26
40F：→ franceleo: 星黑黑我就用193校正回歸算給你看了啊 10/30 17:28
41F：→ franceleo: 我也沒說砍班是因為賣不好本來冬季班表淡季調整很正常 10/30 17:28
42F：→ williechen: 雖然不是重點 但我記得扣掉第一區是205啦 首航也確實 10/30 18:01
43F：→ williechen: 205上下；然後第一區不賣真的跟載重無關 北九州包機 10/30 18:01
44F：→ williechen: 首航也235載給妳看了 廉航235座左右的一堆 哪時看到 10/30 18:01
45F：→ williechen: 鎖第一區位的 就是為了提高競爭力 但椅距就擺在那根 10/30 18:01
46F：→ williechen: 本搞錯重點 而且這樣美化載客率真的蠻自欺欺人的 因 10/30 18:01
47F：→ williechen: 為並不是有人買你鎖位堅持剩下不賣 是供給過剩價格又 10/30 18:01
48F：→ williechen: 太高 結果騙自己30個位子我本來就不賣… 賣到205後有 10/30 18:01
49F：→ williechen: 天花板無法再更高 用鎖位解釋才合理 10/30 18:01
50F：→ dbdudsorj: 路過一下 197是華航''定期''航線上系統的販賣座位 10/30 21:07
51F：→ dbdudsorj: 高雄馬尼拉 高雄那霸也都是賣197(8+189) 10/30 21:07
52F：→ dbdudsorj: 不要再自己臆測什麼205了 10/30 21:07
53F：→ dbdudsorj: 另外根據法規 超過200人要多一個空服 供參 10/30 21:07
54F：推 liaoeddie: 星宇先能賺錢再來喊什麼載客率自欺欺人好不 數字高還賠 10/30 21:20
55F：→ liaoeddie: 錢真是好笑 10/30 21:20
56F：推 williechen: 所以更印證華航的台中-沖繩的載客率來說 根本沒有200 10/30 22:16
57F：→ williechen: 的問題 有時平日連100都不到 怎麼需要討論鎖幾個位子 10/30 22:16
58F：→ williechen: 的問題呢？如果是票價合理一票難求大家很捧場 保證23 10/30 22:16
59F：→ williechen: 5座都拿出來賣 多一個空服根本小事超划算好嗎！然後 10/30 22:16
60F：→ williechen: 不用擔心扯星宇啦 星宇的台中航線絕對是有賺錢的 而 10/30 22:16
61F：→ williechen: 且還賺不少 一堆都是獨家黃金日本線 10/30 22:16
62F：→ Honorguard06: 笑死，你還是證明不出5k的行情啊？廉航是吧？去找找 10/30 22:24
63F：→ Honorguard06: 哪裡有5k包行李又早出午回的沖繩航班？快分享給大家 10/30 22:24
64F：→ Honorguard06: 11k就能賣到六成，你的均衡供給線會在5k，果然大師 10/30 22:24
65F：→ Honorguard06: 明顯和供需市場脫節的大師，然後整天教大家供需法則 10/30 22:25
66F：→ williechen: 隨便你囉 反正精神號台中-沖繩就是進入倒數 事實也證 10/30 22:54
67F：→ williechen: 明華航要賣11-12k載客就是剩60% 平日基本剩下保底團 10/30 22:54
68F：→ williechen: 客了 這樣就夠了還需要爭辯什麼嘛？要賣11-12k就是拿 10/30 22:54
69F：→ williechen: 標準版321neo或至少737來台中 我相信大家會一樣捧場 10/30 22:54
70F：→ Honorguard06: 你還是說不出5k的由來啊，還好意思說供需法則啊？ 10/30 23:58
71F：→ Honorguard06: 你說廉航配置只值5k，那趕快推一個來回5k包行李的 10/30 23:59
72F：→ coolfish1103: 謝謝指正是197不是193，不好意思記錯 XD 10/31 00:00
73F：→ Honorguard06: 沖繩這種金雞母航線，快點推一個5k的來讓大家聞香 10/31 00:01
74F：噓 franceleo: 結論：載客率不是唯一喔～複數航線一定要早晚班配置的 10/31 11:06
75F：→ franceleo: 數據還是拿不出來～都怪華航不爭氣～ 10/31 11:06
76F：→ Honorguard06: 笑死，你造謠別人說星宇完了，證據在那？ 10/31 14:25
77F：→ Honorguard06: 可憐喔，都沒辦法同情你了呢 10/31 14:28
78F：噓 franceleo: 奇怪 你要找不會去爬文或去threads上面找 還要別人找給 10/31 20:58
79F：→ franceleo: 你，你是檢察官還是法官 10/31 20:58
80F：→ franceleo: 繼續硬凹也算符合你們的人設 讚讚 10/31 20:58
81F：推 AH977: 這題不是要叫js 那個台中花粉來回答嗎？ 高喊星宇完了是他 10/31 21:02
82F：→ AH977: 不是？ 10/31 21:02
83F：→ Honorguard06: 讚喔，硬拗王沒招只好開絕招了 10/31 21:34
84F：→ Honorguard06: 星宇只是少賺不是虧，一億元對星宇完全不痛啦，真的 10/31 21:39
85F：→ Honorguard06: 載客率好棒棒就好了，反正你們都是硬拗啦 10/31 21:40
86F：→ franceleo: 有人眼中只有黑酸星宇其他對他不利的完全視而不見XD 11/01 00:19
87F：→ Honorguard06: 有些人眼裡只有維護星宇其他的都看不見 11/01 00:42
88F：→ franceleo: 拿數據給你看你也不看，無腦黑也要有個限度 11/01 01:28
89F：→ franceleo: 還有根本不需要我維護 11/01 01:28
90F：→ Honorguard06: 無腦護航也有個限度，少賺一億都當沒事 11/01 15:27
91F：→ Honorguard06: 當然不需要你維護，畢竟虧得是星宇股東的錢 11/01 15:27
92F：→ williechen: 反正用廉航配置想賺傳統航空的票價 就是不可能 只有 11/01 16:05
93F：→ williechen: 賣些便宜的團票還可以 11/01 16:05
94F：→ Honorguard06: 供需大師找了半天，找出5k包行李的廉航了嗎？ 11/01 18:05
95F：→ Honorguard06: 沖繩線的供需平衡點就不是5k，到現在還不承認啊 11/01 18:07
96F：→ Honorguard06: 虎航即期團票都要7k了，你從哪裡生5k給大家撿便宜 11/01 18:07
97F：噓 franceleo: 少賺=虧損 神邏輯 coolfish都閉嘴了你還在扯 11/01 18:30
98F：→ univers: 如果CI的精神號持續是1X1這種賣法，6x%其實不算低，又可 11/01 18:52
99F：→ univers: 以拉JX的價格。算是有達到租借這款機型的目的了。 11/01 18:52
100F：→ Honorguard06: 誰說少賺=虧損啦？造謠仔又來了？ 11/01 18:57
101F：→ Honorguard06: 時段那麼好、飛機那麼棒、服務那麼優，為什麼要陪精 11/01 18:59
102F：→ Honorguard06: 神號削價競爭呀？快截圖證明哪裡說少賺=虧損的？ 11/01 18:59
103F：→ Honorguard06: 少賺一億元都無所謂喔，星宇一定是像長榮一樣賺翻吧 11/01 19:00
104F：噓 franceleo: 可憐仔中文程度不好不要亂用，難道您口中的虧=賺嗎？？ 11/02 01:12
105F：→ franceleo: ？連市場供需都不懂什麼叫做削價競爭？ 11/02 01:12
106F：→ franceleo: 繼續叫也沒辦法掩飾你在那邊酸時間帶結果別人拿載客率 11/02 01:13
107F：→ franceleo: 給你看你還是在叫 11/02 01:13
108F：→ franceleo: 你的生活一定過得很痛苦因為你一定要酸JX才能過活 11/02 01:14
到底生活有多可憐，所以看別人都可憐呢？
是不是生活太苦啦？所以無論如何都得護航下去？
快點啦，是誰在說少賺＝虧損的，快點貼出來啦
中文不好可以去和供需大師抱團就好啦～
發明新名詞很厲害是吧？JX降價叫做「供需法則」不叫「削價競爭」
供需法則？JX降價不就代表需求被轉移，不降價維持不了載客率？
不是飛機很新硬體很棒時間帶又沒問題，為什麼要去降價維持載客率？
不然試問從供需法則分析JX降價的原因？
不然JX樣樣都比CI優，為什麼價格要和CI對標
快點把價格漲起來啊
漲起來用盤子價坑中部人啊，不是載客率一級棒
不是時間帶好棒沒問題，你怕華航幹嘛啊？快漲價啊
公司要賺錢欸
少賺＝虧損的證據找那麼久到了沒？
開航文有人唱衰星宇慘了的證據找到了沒？
供需法則想好怎麼解釋JX為什麼降價的原因了沒？
※ 編輯: Honorguard06 (49.216.16.5 臺灣), 11/02/2026 02:32:38
109F：噓 franceleo: 自己回去翻看看你自己講了什麼荒謬的話我不用截圖給你= 11/02 09:09
110F：→ franceleo: 供給變多了降價不是正常嗎？ 11/02 09:10
111F：→ franceleo: 難不成供給變多還要漲價？11/02 09:11
112F：→ franceleo: 叫你找出複數航線必開早晚的數據你永遠找不出來，只會11/02 09:12
113F：→ franceleo: 叫別人去截圖11/02 09:12
114F：→ franceleo: 本文馬上就有一位複誦一次，趕快去看好嗎11/02 09:12
115F：→ franceleo: 你講越多只會被人看破手腳而已11/02 09:12
116F：→ franceleo: 拜託你要好好待在這邊，不要學KW96跑到threads11/02 09:13
117F：→ franceleo: 供需不是我發明但你看起來好像沒聽過11/02 09:15
118F：→ franceleo: 我不是你爸媽你沒學好的東西沒義務一個字一個字解釋給 11/02 09:15
119F：→ franceleo: 你聽11/02 09:15
啊？說穿了你就是截圖不到嘛
快取四月的開航文截圖啊
連爸媽都搬出來了啊，真的是語無倫次了喔
星宇品質完勝華航，
請問為什麼要降價跟華航一樣價格？
還好意思說供需法則啊
供需法則是雙方完全有互相替代能力
精神號那個破硬體能完全替代嗎？
兩個整天吹供需法則的大師
結果東省略西省略，最終問就是載客率
答不出來就是你可憐
繼續無視被逼降價的事實
廉航版和精裝版定價一樣，
原來這叫供需法則喔
※ 編輯: Honorguard06 (49.216.16.5 臺灣), 11/02/2026 10:44:37
120F：噓 franceleo: 好啦雙標仔 沒跟你一起酸就是異教徒所以你要一直跳針～11/02 10:58
121F：→ franceleo: 到底什麼叫做被逼降價？是華航拿著槍還是誰逼誰？請問11/02 10:58
122F：→ franceleo: 台中沖繩不是華航嗎？你怎麼自降身價說自己廉航？請問11/02 10:58
123F：→ franceleo: 售票頁面有寫自己是廉航飛機嗎？11/02 10:58
124F：→ franceleo: 勇敢一點寫出精神號可能載客率是另外一個故事了11/02 10:59
125F：→ franceleo: 我講載客率至少有數據11/02 10:59
126F：→ franceleo: 你們講複數航線一定要早晚班 數據在哪？ 11/02 10:59
127F：→ franceleo: 數據拿不出來整天酸 11/02 11:00
128F：→ franceleo: 講給你聽又不聽又愛問11/02 11:00
1.請問星宇慘了的證據在那？
2.請問少賺=虧的證據在哪裡？
還有很愛說供需法則嘛
供需法則下，降價提升購買需求
也就是說
星宇是如果價格比華航高，載客率就會掉下來
星宇如果和華航同樣價格，就能獲得較高載客率
也就是說呢
一直吹著載客率和供需法則的兩個大師
承認了星宇是靠壓價格獲得載客率的
星宇不能以精品的價格繼續獲得高載客率
好了，邏輯就是這樣
大師就是無力的狂噓吧
因為你邏輯過不去，
繼續載客率
但是又要吹供需法則
喔，什麼叫作被逼降價
原來星宇連經營公司都不會？
星宇降價吃掉的可是去年一半的淨利
那麼喜歡吃扯東扯西
那請問星宇為什麼要降價？
歡迎繼續跳針
反正一樣的問題你永遠答不出來
※ 編輯: Honorguard06 (49.217.131.123 臺灣), 11/02/2026 14:22:28
129F：噓 franceleo: 12已經跟你講了，你還在跳針證據，你是法官還是檢察官11/02 15:08
130F：→ franceleo: ？自己去找不要一直伸手我也沒有義務要回你11/02 15:08
131F：噓 franceleo: 供需在講的是台中》沖繩的總機位跟售價之間的關係，供11/02 15:13
132F：→ franceleo: 給變多了價格就往下，第一次看到有人反過來推的，然後11/02 15:13
133F：→ franceleo: 供需跟載客率混為一談的也是你，我也沒有說變便宜導致 11/02 15:13
134F：→ franceleo: 載客率提升11/02 15:13
135F：噓 franceleo: 你連供需都搞不清楚到底在說教啥11/02 15:15
136F：噓 franceleo: 我一直跟你請教複數航線一定要早晚班的邏輯你半個字都11/02 15:17
137F：→ franceleo: 沒回應過11/02 15:17
？
價格下降讓需求曲線上升
這不就是供需法則嗎？
所以你的證據呢？
你都說有人提供了，截圖貼過來很難？
在四月開航文中說星宇慘了
或是在本文中說星宇少賺=虧的
啊，沒事，你就是想裝個公道
說午晚班沒比較差
載客率還是好棒棒
繼續忽略星宇是用降價換來的載客率
星宇有沒有用降價換載客率啦
要不要回答？
先證明星宇沒有降價你才能用載客率證明
午晚班載客率沒比較差
啊，但星宇不僅是降價
還降很多呢
華航沒標註精神號沒錯啊
但星宇就是降價喔
啊，反正我就是要無視降價
這樣我才能用載客率打臉你啦
對吧？
※ 編輯: Honorguard06 (49.217.131.123 臺灣), 11/02/2026 15:27:09
138F：→ franceleo: 你那個算淨利的方法如果真的是這樣算那我就高薪聘你當 11/02 15:20
139F：→ franceleo: 會計師了，11/02 15:20
140F：→ franceleo: 噢不用我聘 三大會計都會登門邀請你11/02 15:21
嗯嗯繼續
星宇有沒有降價
降價有沒有影響營收
請回答？
※ 編輯: Honorguard06 (49.217.131.123 臺灣), 11/02/2026 15:28:19
141F：→ franceleo: 笑死我從來沒有要裝公道，我還覺得我很偏，但是我拿載11/02 15:30
142F：→ franceleo: 客率跟你說目前為止看不出複數航線一定要早晚班11/02 15:30
143F：→ franceleo: 我如果要當酸黑是不會這麼不用功啦，也會大大方方承認11/02 15:31
144F：噓 franceleo: 請問你的少賣1.5K 600席你在計算的時候有考慮到每一班11/02 15:33
145F：→ franceleo: 都班班客滿還是座位有空？11/02 15:33
146F：→ franceleo: 請問如果降價結果還比原價賣得更多淨利更高呢？11/02 15:33
還知道自己很偏啊
那你怎麼證明淨利比去年更高呢？
數據？
去年沒降價就有八成多載客率
今年降價了才有八成多載客率
請提出結算數據證明淨利提高？
※ 編輯: Honorguard06 (49.217.131.123 臺灣), 11/02/2026 15:39:22
147F：噓 franceleo: 我的偏是照目前有的東西說話，不是無腦酸又不承認11/02 15:40
148F：→ franceleo: 我說了你要自己拿出東西佐證自己的說法，不是別人要一11/02 15:41
149F：→ franceleo: 直幫你印證11/02 15:41
150F：→ franceleo: 要當黑粉也要做點功課吧11/02 15:41
151F：→ franceleo: JX成立是不是讓你人生重新找回意義，沒有酸沒有黑你渾11/02 15:42
152F：→ franceleo: 身不舒服 11/02 15:42
我覺得你的人生透過護航JX很有意義
要護航也做點功課吧
扣掉載客率的什麼都不考慮
什麼都要別人提供
現有資訊=我不想看到的都不管啦
啊，我又贏了呢，人生真有意義
您是不是這樣想的呢？
所以
1.你的原文說有人唱衰JX，證據？
2.你在本文說有人提出少賺=虧，證據？
3.JX台中沖繩航線在油價和規費提升後，為何價格未提升？
4.你提出說有可能票價降低但是淨利提高，證據？
5.大師繼續跳針就好，因為答不上來
※ 編輯: Honorguard06 (49.217.131.123 臺灣), 11/02/2026 16:07:53
153F：噓 franceleo: 笑死你在玩檢察官還是法官的角色扮演，你以為你在列證 11/02 23:42
154F：→ franceleo: 據清單喔？要別人回答你之前先回答複數航線為什麼要按 11/02 23:42
155F：→ franceleo: 照你的邏輯放早晚班啊 11/02 23:42
156F：→ franceleo: 你是搭長榮華航國泰搭出優越感了嗎 11/02 23:43
157F：→ franceleo: 現實生活中是不是走在路上東酸西酸 11/02 23:43
所以你在玩檢察官還是法官的腳色扮演嗎？
現實搭出優越感了嗎？
現實生活中是不是在路上連東酸西酸的勇氣都沒有
只好在批踢踢上一直按噓呢？
所以
1.你的原文說有人唱衰JX，證據？
2.你在本文說有人提出少賺=虧，證據？
3.JX台中沖繩航線在油價和規費提升後，為何價格未提升？
4.你提出說有可能票價降低但是淨利提高，證據？
你的原文說有人說「星宇慘了」，是誰？
你在本文怒斥別人說少賺＝虧這種說法，所以是誰？
你提及供需法則，所以JX的降價是否影響了載客率？
你也提出票價降低但是還有可能賺錢啊
以上不是都是你說的嗎？喜愛角色扮演的franceleo？
啊，我懂了，不能問你你自己說過的話，對嗎？
※ 編輯: Honorguard06 (49.217.131.123 臺灣), 11/03/2026 01:40:16