作者ckTHU (XD)
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標題Fw: [新聞] 高市府爭取24小時起降新機場 民代提設彌
時間Fri Oct 9 08:41:00 2026
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作者: ckTHU (XD) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 高市府爭取24小時起降新機場 民代提設彌
時間: Thu Oct 8 22:44:41 2026
1.完整新聞連結 (或短網址):
連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
https://news.pts.org.tw/article/830550
2.完整新聞標題:
高市府爭取24小時起降新機場 民代提設彌陀區串連半導體產業
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2026/10/8 19:39
媒體:公視
作者:陳奐宇 孟昭權
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
高雄國際機場位於小港、緊鄰市區，還有宵禁限制。隨著近年旅客量提升，加上高科技
產業聚落形成，也讓高市府及民代頻頻向中央喊話，要爭取24小時起降機場，其中以
南星計畫區呼聲最高。不過也有民代提出不同意見，建議機場設在彌陀，串起台南、高雄
半導體產業的國際客貨運需求，並帶動北高發展。對此，市長陳其邁表示，會將意見反映
給交通部列入評估。
機場大廳人來人往，高雄近年旅客量持續提升，加上高科技產業興起，但由於高雄國際
機場緊鄰市區，吞吐量持續受限宵禁。為此，高市府積極爭取增設24小時起降機場，
其中以南星計畫區呼聲最高，市府也委託顧問公司進行可行性評估。
但8日有民代質詢時提出不同方案。
國民黨高雄市議員方信淵表示，「台61線（南延）這就是一個快速道路，快速道路它
對運輸方面來講，是非常的方便，所以整體來說，彌陀機場整體的優勢，絕對不輸我們
的南星計畫。」
民代認為，位於北高雄的彌陀，相較南星，與小港國際機場功能重疊性低，土地取得成本
也低；加上離台南近，可串聯南高半導體產業的國際客貨運需求，並加速北高經濟發展。
不過市長陳其邁表示，彌陀恐涉及土地產權複雜等問題。
高雄市長陳其邁表示，「彌陀的地都是很早期，現在一代傳一代、一代傳一代，有的
在海裡面，還有土地、還有所有權，因為水慢慢淹上來，原本在海邊的地本來有地，
若要徵收土地，那都是很困難的事情。」
從彌陀漯底山望去，可看見岡山、彌陀交界的空軍基地機堡。除了土地產權，陳其邁
表示，機場設在彌陀還牽涉到空軍基地遷移問題，當地居民也看法不一。
彌陀居民謝小姐說，
「機場在這邊開是不錯，對啊，會造成這邊有很大的觀光地區出來。」
彌陀居民李先生認為，「在地發展有很多方面啦，不一定說機場啦。」
府會都有共識，高雄有24小時起降機場的需求。陳其邁評估，新機場若包含物流園區，
須至少1000公頃用地，也得考慮相關條件，但會將意見轉請交通部列入評估。
https://www.youtube.com/watch?v=SaVFaPBJT4E
5.心得:
須至少50字。
1. 早該開始評估新機場的選址與環境相關研究，委外專業顧問公司先走是不錯的方式
2. 彌陀有更好的客運相容性，也許彌陀可以先啟動徵收？
3. 新機場遲早要軍用機場配合遷移等整體計劃才有可能實現，這點跟松指部一樣。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.74.216 (臺灣)
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※ 轉錄者: ckTHU (114.27.74.216 臺灣), 10/09/2026 08:41:00
※ 編輯: ckTHU (114.27.74.216 臺灣), 10/09/2026 08:41:30
1F：推 sammy98: 彌陀 卡台南 與 屏東軍機場機場起降喔 然後高雄高貴的美 10/09 13:37
2F：→ sammy98: 術館 台積電居住的別墅 會落入飛機起降噪音區喔 反正高 10/09 13:37
3F：→ sammy98: 雄的事情 不用管太多 蓋就對了 10/09 13:37
4F：→ sammy98: 還有卡 左營直升機場起降 嘻嘻 真的推薦高雄要蓋彌陀機場 10/09 13:38
5F：推 Yelnats28: 推評估 10/09 19:06
6F：推 ldkrsi: 岡山空軍基地能遷的話直接拿他改機場就好 何必彌陀徵地 10/09 21:22
7F：→ ldkrsi: 從徵地到機場營運20年跑不掉 美術館應該變果貿那種老社區 10/09 21:24
8F：→ ldkrsi: 不用太擔心有錢人反彈 可能早就搬走了 10/09 21:25
9F：→ aahome: 幾年後附近又住滿人 開始抗議24小時起降 老劇本 10/10 00:00
10F：噓 NassirLittle: 誰他媽去彌陀 10/10 02:53
11F：→ NassirLittle: 而且南部根本撐不起幾條航線 最後還是全都到台北飛 10/10 02:53
12F：推 yoshilin: 時空背景不同了，現在台南高雄都是台gg的廠，美光也在 10/10 07:27
13F：→ yoshilin: 屏東設廠，南部很需要直飛美國，有了直飛，東南亞，印 10/10 07:27
14F：→ yoshilin: 度轉機航班就可以增加，正是南部機場大起飛時代 10/10 07:27
15F：推 yoshilin: 少了南部人坐高鐵去桃園出國，高鐵也可以舒緩一下 10/10 07:37
16F：→ piston100: 歡迎來設機場然後蓋好了就開始抗議吵想要錢 10/10 09:17
17F：推 eason2000: 直飛美國要找哪個冤大頭來開 10/10 19:12
18F：噓 NassirLittle: 還有云南部人在幻想？ 10/11 07:56
19F：→ NassirLittle: 我就是高雄人 根本不會想跑去彌陀那種地方搭飛機 10/11 07:56
20F：→ NassirLittle: 更別說其他縣市的人了 10/11 07:56
21F：→ NassirLittle: 鄰近半導體廠幾隻小貓能養得起幾條航線每週幾班？ 10/11 07:56
22F：→ NassirLittle: 班次數量一少 更沒人要去 10/11 07:56
23F：→ NassirLittle: 真要利民 小港-香港班次密集比較有用 10/11 08:02
24F：推 bill3: 小港運量滿了嗎？ 10/11 10:24
25F：推 saccharomyce: 岡山基地改成軍民兩用還比較可行 10/12 10:12
26F：推 yftsai: 彌陀能24小時起降嗎？ 10/12 22:47
27F：推 CORSA: 就連桃機都有抗議24小時起降了 小港岡山彌陀更無法避免 10/15 21:06
28F：→ CORSA: 遙望大園公所與大園農會附近的人口密集區 10/15 21:07