作者ckTHU (XD)
看板Aviation
标题Fw: [新闻] 高市府争取24小时起降新机场 民代提设弥
时间Fri Oct 9 08:41:00 2026
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作者: ckTHU (XD) 看板: Kaohsiung
标题: [新闻] 高市府争取24小时起降新机场 民代提设弥
时间: Thu Oct 8 22:44:41 2026
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https://news.pts.org.tw/article/830550
2.完整新闻标题:
高市府争取24小时起降新机场 民代提设弥陀区串连半导体产业
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:2026/10/8 19:39
媒体:公视
作者:陈奂宇 孟昭权
媒体来源如:苹果日报、中央社
作者定义：1.自然人 2.撰稿人或主编
缺少任一媒体资讯，将依新闻文规定。
4.完整新闻内容:
高雄国际机场位於小港、紧邻市区，还有宵禁限制。随着近年旅客量提升，加上高科技
产业聚落形成，也让高市府及民代频频向中央喊话，要争取24小时起降机场，其中以
南星计画区呼声最高。不过也有民代提出不同意见，建议机场设在弥陀，串起台南、高雄
半导体产业的国际客货运需求，并带动北高发展。对此，市长陈其迈表示，会将意见反映
给交通部列入评估。
机场大厅人来人往，高雄近年旅客量持续提升，加上高科技产业兴起，但由於高雄国际
机场紧邻市区，吞吐量持续受限宵禁。为此，高市府积极争取增设24小时起降机场，
其中以南星计画区呼声最高，市府也委托顾问公司进行可行性评估。
但8日有民代质询时提出不同方案。
国民党高雄市议员方信渊表示，「台61线（南延）这就是一个快速道路，快速道路它
对运输方面来讲，是非常的方便，所以整体来说，弥陀机场整体的优势，绝对不输我们
的南星计画。」
民代认为，位於北高雄的弥陀，相较南星，与小港国际机场功能重叠性低，土地取得成本
也低；加上离台南近，可串联南高半导体产业的国际客货运需求，并加速北高经济发展。
不过市长陈其迈表示，弥陀恐涉及土地产权复杂等问题。
高雄市长陈其迈表示，「弥陀的地都是很早期，现在一代传一代、一代传一代，有的
在海里面，还有土地、还有所有权，因为水慢慢淹上来，原本在海边的地本来有地，
若要徵收土地，那都是很困难的事情。」
从弥陀漯底山望去，可看见冈山、弥陀交界的空军基地机堡。除了土地产权，陈其迈
表示，机场设在弥陀还牵涉到空军基地迁移问题，当地居民也看法不一。
弥陀居民谢小姐说，
「机场在这边开是不错，对啊，会造成这边有很大的观光地区出来。」
弥陀居民李先生认为，「在地发展有很多方面啦，不一定说机场啦。」
府会都有共识，高雄有24小时起降机场的需求。陈其迈评估，新机场若包含物流园区，
须至少1000公顷用地，也得考虑相关条件，但会将意见转请交通部列入评估。
https://www.youtube.com/watch?v=SaVFaPBJT4E
5.心得:
须至少50字。
1. 早该开始评估新机场的选址与环境相关研究，委外专业顾问公司先走是不错的方式
2. 弥陀有更好的客运相容性，也许弥陀可以先启动徵收？
3. 新机场迟早要军用机场配合迁移等整体计划才有可能实现，这点跟松指部一样。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.27.74.216 (台湾)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: ckTHU (114.27.74.216 台湾), 10/09/2026 08:41:00
※ 编辑: ckTHU (114.27.74.216 台湾), 10/09/2026 08:41:30
1F：推 sammy98: 弥陀 卡台南 与 屏东军机场机场起降喔 然後高雄高贵的美 10/09 13:37
2F：→ sammy98: 术馆 台积电居住的别墅 会落入飞机起降噪音区喔 反正高 10/09 13:37
3F：→ sammy98: 雄的事情 不用管太多 盖就对了 10/09 13:37
4F：→ sammy98: 还有卡 左营直升机场起降 嘻嘻 真的推荐高雄要盖弥陀机场 10/09 13:38
5F：推 Yelnats28: 推评估 10/09 19:06
6F：推 ldkrsi: 冈山空军基地能迁的话直接拿他改机场就好 何必弥陀徵地 10/09 21:22
7F：→ ldkrsi: 从徵地到机场营运20年跑不掉 美术馆应该变果贸那种老社区 10/09 21:24
8F：→ ldkrsi: 不用太担心有钱人反弹 可能早就搬走了 10/09 21:25
9F：→ aahome: 几年後附近又住满人 开始抗议24小时起降 老剧本 10/10 00:00
10F：嘘 NassirLittle: 谁他妈去弥陀 10/10 02:53
11F：→ NassirLittle: 而且南部根本撑不起几条航线 最後还是全都到台北飞 10/10 02:53
12F：推 yoshilin: 时空背景不同了，现在台南高雄都是台gg的厂，美光也在 10/10 07:27
13F：→ yoshilin: 屏东设厂，南部很需要直飞美国，有了直飞，东南亚，印 10/10 07:27
14F：→ yoshilin: 度转机航班就可以增加，正是南部机场大起飞时代 10/10 07:27
15F：推 yoshilin: 少了南部人坐高铁去桃园出国，高铁也可以舒缓一下 10/10 07:37
16F：→ piston100: 欢迎来设机场然後盖好了就开始抗议吵想要钱 10/10 09:17
17F：推 eason2000: 直飞美国要找哪个冤大头来开 10/10 19:12
18F：嘘 NassirLittle: 还有云南部人在幻想？ 10/11 07:56
19F：→ NassirLittle: 我就是高雄人 根本不会想跑去弥陀那种地方搭飞机 10/11 07:56
20F：→ NassirLittle: 更别说其他县市的人了 10/11 07:56
21F：→ NassirLittle: 邻近半导体厂几只小猫能养得起几条航线每周几班？ 10/11 07:56
22F：→ NassirLittle: 班次数量一少 更没人要去 10/11 07:56
23F：→ NassirLittle: 真要利民 小港-香港班次密集比较有用 10/11 08:02
24F：推 bill3: 小港运量满了吗？ 10/11 10:24
25F：推 saccharomyce: 冈山基地改成军民两用还比较可行 10/12 10:12
26F：推 yftsai: 弥陀能24小时起降吗？ 10/12 22:47
27F：推 CORSA: 就连桃机都有抗议24小时起降了 小港冈山弥陀更无法避免 10/15 21:06
28F：→ CORSA: 遥望大园公所与大园农会附近的人口密集区 10/15 21:07